【ITBEAR】新能源汽車市場在2024年持續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，其中10月份銷量數(shù)據(jù)尤為亮眼。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，本月新能源市場零售銷量將達(dá)到115萬輛，環(huán)比增長2.4%，滲透率保持在52.3%的高位。
多家車企公布的銷量數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了市場的繁榮。比亞迪本月銷量突破50萬輛大關(guān)，小米汽車也成功躋身至2萬輛俱樂部，而極狐、阿維塔等品牌月銷量首次超過1萬輛。這些成績的背后，既得益于車企不斷推出的新產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，也受到了國家政策如以舊換新等的積極推動(dòng)。
在銷量梯隊(duì)中，上汽通用五菱和吉利汽車表現(xiàn)尤為突出，10月新能源銷量均突破10萬輛。吉利汽車的增長得益于其新能源品牌吉利銀河和極氪的強(qiáng)勁表現(xiàn)，兩者合計(jì)銷量接近9萬輛。長安汽車也不甘示弱，憑借深藍(lán)、啟源和阿維塔三大品牌的發(fā)力，同期銷量達(dá)到8.5萬輛。
理想和鴻蒙智行兩大品牌市場表現(xiàn)穩(wěn)定，分別交出了5.1萬輛和4.1萬輛的銷量成績單。零跑汽車也實(shí)現(xiàn)了銷量的顯著增長，10月銷量接近4萬輛，同比增長高達(dá)1倍。這些品牌通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品矩陣和提升服務(wù)質(zhì)量，成功吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。
然而，在市場整體向好的同時(shí)，也有部分車企面臨挑戰(zhàn)。哪吒汽車因經(jīng)營困境而開啟降薪計(jì)劃，銷量數(shù)據(jù)也未能公布。埃安則因所在市場競爭加劇，銷量陷入下滑。長城汽車的新能源轉(zhuǎn)型也需加速，10月新能源銷量占比仍不到三成。
值得關(guān)注的是，隨著吉利銀河銷量的突飛猛進(jìn)，新能源市場格局正在發(fā)生變化。該品牌憑借GEA架構(gòu)技術(shù)和雷神EM-i超級(jí)電混等先進(jìn)技術(shù)，成功打破了理想在新勢力品牌中的一家獨(dú)大格局。與此同時(shí)，鴻蒙智行也憑借新品上市和產(chǎn)能提升實(shí)現(xiàn)了銷量的回升。
在新能源市場的競爭中，插混車型正成為左右格局的關(guān)鍵。隨著插電混動(dòng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者對油耗、續(xù)航里程等需求的提升，插混車型的市場份額正在快速增長。這一趨勢不僅推動(dòng)了相關(guān)車企的銷量增長，也加速了對傳統(tǒng)燃油車型的替代進(jìn)程。
總體來看，新能源市場在2024年10月繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的增長勢頭。各大車企通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化產(chǎn)品布局，積極應(yīng)對市場變化，為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
