【ITBEAR】近日，一位新能源車主向媒體爆料，其在遭遇事故后需更換電池，然而面臨的維修費用竟高達12萬元，近乎等同于購置一輛新車的價格。此事件再次將新能源汽車動力電池高昂的維修成本推至風口浪尖。
據相關數據統計顯示，今年以來，類似的新能源汽車動力電池“天價”維修事件已屢見報端。以某品牌售價50萬的插電式混合動力汽車為例，僅僅更換一個容量較小的動力電池，費用便飆升至30萬元。更令人咋舌的是，另一海外品牌純電轎車在優惠后售價約20萬元，而更換電池的費用卻超過了50萬元。即便是國內入門級別的純電動汽車，電池更換成本也接近新車售價。
業內專家指出，新能源汽車維修費用高昂的原因，除了零部件成本本身較高外，還與當前售后維修市場的格局有關。目前，新能源汽車的售后維修主要由整車廠自建的售后體系或授權服務商承擔，而這些機構在價格透明度方面往往做得不夠。這種售后服務的壟斷態勢，無疑也是推高維修費用的重要因素之一。
不過，值得欣慰的是，隨著新能源汽車市場的持續擴張和成熟，相關的產業鏈也在日趨完善。越來越多的第三方服務商，如天貓養車、京東養車等，以及傳統的個體維修商開始涉足這一領域。可以預見的是，隨著市場競爭的不斷加劇和消費者對售后服務需求的日益提升，新能源汽車的維修費用有望逐步回歸至更加合理的水平。
