【ITBEAR】蔚來汽車近日傳出消息，計劃于2026年發布其首款混動車型，預計2027年正式上市。然而，令人意外的是，這款新車型將不會登陸中國市場，而是專門針對中東、北非及歐洲等海外市場。此舉背后是蔚來主要投資者阿布扎比投資公司CYVN Holdings的策略建議，目的在于推動中東市場的銷售，鑒于該地區電動汽車基礎設施尚待完善。
盡管蔚來官方尚未對此消息作出公開回應，但公司的一系列動作已透露出其全球化布局的野心。上月，蔚來與戰略投資者CYVN達成合作，計劃在阿聯酋阿布扎比設立技術研發中心，共同開發適合當地市場的新車型。蔚來還宣布將在今年四季度在阿聯酋啟動車輛交付。
目前，蔚來已經在歐洲五個國家全面上市，多款車型如EL8、ET7等已成功進入歐洲市場。根據規劃，到2025年，蔚來計劃將業務拓展至全球25個國家和地區，其中包括引入第二品牌“樂道”及代號“螢火蟲”的小型純電動車。
在國內市場，蔚來主要聚焦于純電動汽車，已推出多款中高端車型。今年，蔚來還發布了新品牌樂道汽車，其首款車型樂道L60已上市，并被寄予厚望能提振銷量和市場份額。
盡管有傳聞稱蔚來的新項目“螢火蟲”將采用增程式混合動力技術，但蔚來CEO李斌明確表示，無論是蔚來品牌還是新推出的樂道及螢火蟲品牌，目前都沒有推出混動產品的計劃。
據統計，今年前十個月，蔚來汽車累計交付量同比增長超過35%，顯示出強勁的市場表現。然而，在同行業中，蔚來仍面臨著來自理想、小鵬等競爭對手的挑戰。
