【ITBEAR】南非汽車出口遭遇嚴峻挑戰(zhàn)，據(jù)南非汽車制造商協(xié)會（NAAMSA）最新數(shù)據(jù)披露，10月份汽車出口量同比大幅下滑42.6%，減少近1.74萬輛，從去年的4.07萬輛跌至2.33萬輛。同時，今年前10個月累計出口量也同比下降23.1%。
NAAMSA指出，這一出口頹勢主要受到多方面因素影響，包括南非本土一家大型汽車原始設備制造商（OEM）的車型更替、歐盟日益嚴格的排放法規(guī)，以及中國低成本電動汽車的大量涌入市場。
作為南非汽車最大的海外銷售市場，歐盟持續(xù)推行更為嚴苛的碳排放標準，以減少汽車二氧化碳排放量，這對南非汽車出口構成了不小的壓力。
NAAMSA首席執(zhí)行官Mikel Mabasa在分析中表示，歐洲汽車市場的增長動力不足，今年前三季度歐盟經(jīng)濟增長率僅為0.3%，而德國更是預計其2024年全年經(jīng)濟增長率將出現(xiàn)0.2%的負增長。
盡管如此，NAAMSA對南非汽車出口的長期前景仍保持樂觀。該協(xié)會認為，主要汽車出口市場貨幣政策的放寬有望在中期內推動汽車出口形勢的好轉。
在出口市場遭遇寒流的同時，南非國內汽車市場卻呈現(xiàn)出回暖跡象。NAAMSA數(shù)據(jù)顯示，10月份南非國內新車銷量達到今年單月最高水平，共計售出4.79萬輛，較去年同期增長5.5%，這主要得益于乘用車銷量的強勁反彈，其10月份銷量增長率創(chuàng)下過去五年新高。
Mabasa對此表示，乘用車銷量是反映消費者信心的重要指標。隨著南非消費者通貨膨脹率連續(xù)四個月放緩至3.8%，以及汽油價格降至近三年低點，家庭消費能力有望得到進一步提升。
Mabasa還指出，未來18個月內可能的降息措施將逐步減輕南非消費者和企業(yè)的經(jīng)濟負擔，為新車市場注入更多活力。雖然這些積極因素目前的影響尚有限，但隨著時間的推移，其累積效應有望推動南非新車銷量實現(xiàn)更為強勁的增長。
