【ITBEAR】隨著電動汽車在市場上的日益普及，其安全性能問題備受關注。近日，中汽測評在2024版C-NCAP中創新性地引入了電動汽車刮底試驗測評項目，以應對復雜多變的道路環境所帶來的安全隱患。
據悉，多數純電動汽車采用滑板式電池包結構，雖然這種設計在車輛操縱性、輕量化等方面具有優勢，但同時也使得電池包容易受到地面障礙物的沖擊。在嚴重碰撞情況下，電池包可能因變形過大而導致隔膜破損、內部短路，進而引發高溫、漏液甚至起火爆炸等安全事故。
為了有效解決這一問題，中汽測評在C-NCAP中增加了電動汽車刮底試驗項目，旨在通過模擬實際道路環境中的底部刮蹭和撞擊情況，對電動汽車電池包的安全性能進行全面評估。該項目包括整車刮底試驗和臺車刮底試驗兩部分，通過以一定速度撞擊特定尺寸的球形壁障，來檢測電池包是否存在起火爆炸、絕緣電阻降低、電解液泄露等安全隱患。
C-NCAP作為全球首個引入電動汽車刮底試驗項目的NCAP體系，不僅體現了中國汽車行業對安全性能的高度重視，也為消費者提供了更為全面、客觀的購車參考。消費者可以通過中汽測評官方渠道關注C-NCAP測試車型結果，了解各款車型在安全性能方面的表現。
此次電動汽車刮底試驗項目的引入，無疑將推動我國電動汽車安全性能的提升，為消費者提供更加安全、可靠的出行保障。
