【ITBEAR】理想汽車在經歷了前兩個季度的挑戰后，正逐漸從MEGA失利的陰影中走出。最新發布的三季度財報顯示，公司總收入與季度交付量均創下了歷史新高，展現出強勁的市場復蘇勢頭。
根據財報數據，理想汽車三季度總營收達到了驚人的429億元，其中車輛收入占據了絕大部分，高達413億元，占比超過96%。這一成績的取得，主要得益于三季度交付量的顯著提升，達到了15.28萬輛，同比增長了45.4%。特別是新車理想L6的交付量，其快速提升為公司業績的增長做出了重要貢獻。
然而，在亮眼的業績背后，也隱藏著一些風險。由于低價車理想L6的占比過高，導致三季度理想的單車均價出現下滑，環比減少了0.9萬元至27萬元。盡管如此，由于理想智駕表現的提升，高價車型的選擇比例也有所增加，這在一定程度上緩解了單車均價的下滑速度。
在成本控制方面，理想汽車也取得了顯著成效。由于制造成本較低的理想L6熱銷以及電池成本的持續下滑，公司單車成本環比減少了1.3萬元至21.4萬元。這使得三季度理想的單車毛利達到了5.7萬元，環比提升0.4萬元，整車毛利率也環比提升了2.2個百分點至20.9%。
理想汽車在費用開支方面也表現出了較強的克制力。在交付量大幅提升的情況下，公司銷售、一般及管理費用的增速明顯低于交付量的增速。同時，由于下半年沒有新產品推出，公司研發費用也出現了同比下滑。
這些因素的共同作用，使得理想汽車三季度的凈利潤達到了28億元，同比提升0.3%，連續八個季度實現盈利。這一成績充分展現了理想汽車在市場競爭中的強大實力和良好運營能力。
展望未來，理想汽車對四季度的發展充滿了信心。公司預計新車交付量將達到16萬輛至17萬輛，同比提升21.4%至29%；總營收預計為432億元至459億元，同比提升3.5%至10%。這一預期目標的設定，充分展現了公司對未來發展的樂觀態度和堅定信心。
為了進一步提升市場競爭力，理想汽車正在不斷加強智駕和補能方面的研發與投入。公司希望通過這些舉措，為消費者帶來更加優質的駕駛體驗和服務。同時，隨著明年純電車型的即將推出，理想汽車也將迎來新的發展機遇和挑戰。
