【ITBEAR】近日，關(guān)于蔚來汽車是否將推出混合動力車型的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。有報道稱，蔚來第三品牌計劃采用混合動力技術(shù)，并預計在2026年推向市場。然而，前OPPO副總裁沈義人在社交媒體上發(fā)表觀點，認為蔚來大概率不會選擇增程路線。
沈義人指出，雖然從技術(shù)實操角度來看，蔚來推出增程式車型并無難度，但這將意味著對蔚來一直以來堅持的技術(shù)路線進行自我否定。他以此類比iPhone推出全鍵盤手機，認為這將顛覆其原有的產(chǎn)品邏輯。同時，沈義人也強調(diào)，不討論換電技術(shù)的優(yōu)劣，每種技術(shù)路線都有其適用的場景，無高低之分。
據(jù)了解，蔚來汽車自成立以來，一直專注于純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)。然而，隨著全球汽車市場的不斷變化和消費者需求的多樣化，蔚來是否應順應趨勢推出混合動力車型成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。
有消息稱，蔚來汽車計劃于2026年底推出首款混合動力車型，并預計在2027年開始交付。該車型將主要面向中東、北非和歐洲等海外市場銷售，以應對這些地區(qū)在電動汽車推廣過程中所面臨的充電基礎設施建設滯后和貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)。值得注意的是，這款混合動力車型并不會在中國市場銷售，蔚來在中國市場仍將堅持銷售配備可更換電池的純電動車型。
目前，關(guān)于蔚來汽車是否將推出混合動力車型的消息尚未得到官方確認。市場觀察人士認為，無論蔚來最終選擇何種技術(shù)路線，其決策都將基于對市場趨勢的深入洞察和對消費者需求的精準把握。
