【ITBEAR】廣汽集團面臨嚴峻挑戰(zhàn)，連續(xù)九個月銷量下滑，凈利潤暴跌。據(jù)最新公布的三季報顯示，廣汽集團前三季度營收與歸母凈利潤均呈現(xiàn)下滑趨勢，其中第三季度凈利潤虧損達13.96億元，同比大幅下降190.40%，創(chuàng)下上市14年來的最差業(yè)績。
廣汽集團解釋稱，凈利潤下滑主要受到汽車銷量同比下滑、商政投入增加、合營企業(yè)優(yōu)化冗余產(chǎn)能一次性開支以及匯率變動導致匯兌損失增加等多重因素影響。同樣依賴合資車的上汽集團也面臨類似困境，前三季度公司營收與歸母凈利潤均出現(xiàn)下滑。
隨著新能源汽車市場的飛速發(fā)展，合資時代已然結(jié)束。廣汽集團的新能源汽車銷量也呈現(xiàn)下滑趨勢，同比下降28.30%。廣汽集團旗下四大車企銷量均在下滑，其中廣汽本田和廣汽豐田兩大合資品牌銷量下滑尤為明顯，同比下降幅度分別達到29.06%和24.49%。
面對嚴峻的市場形勢，廣汽集團開始進行內(nèi)部改革。近日，廣汽集團發(fā)布公告稱，將對自主品牌的管理模式進行轉(zhuǎn)變，由戰(zhàn)略管控向經(jīng)營管控轉(zhuǎn)變，并同步實施相關(guān)組織機構(gòu)改革。此舉旨在建立高效靈活的市場化機制和組織體系，進一步降低運營成本，提升管理效率和經(jīng)營水平。
廣汽集團還在積極處置不良資產(chǎn)。廣汽菲克長沙工廠在經(jīng)歷三次流拍后，再度以起拍價約11.03億元開啟拍賣。與此同時，廣汽集團還擬轉(zhuǎn)讓與比亞迪合資的新能源客車公司全部股權(quán)，以進一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但廣汽集團并未放棄努力。前三季度，廣汽集團累計出口汽車9.5萬輛，同比增長高達112.0%。同時，公司還在加快推動東南亞等重點市場的布局，以尋求新的增長點。然而，國內(nèi)眾多車企也在積極拓展海外市場，廣汽集團仍需面臨巨大的競爭壓力。
