【ITBEAR】JAECOO J5，這款面向海外市場的車型，近日正式亮相，其燃油版、HEV版以及純電版的不同動力選擇，引起了廣泛關(guān)注。盡管整車尺寸適中，甚至略小于某些國內(nèi)熱銷車型，但其四驅(qū)系統(tǒng)的加持，無疑增加了不少看點(diǎn)。
在最新曝光的路試車中，我們發(fā)現(xiàn)了純電版的身影。這款車在車頭格柵處明顯配備了充電接口，快慢充一體化設(shè)計(jì)，與之前的某些測試車型相似，預(yù)示著其設(shè)計(jì)思路的延續(xù)性。雖然前大燈尚未安裝，但預(yù)計(jì)將與燃油版保持一致，而格柵前端的充電口設(shè)計(jì)則顯得頗為巧妙。
車尾部分同樣沒有太多懸念，預(yù)計(jì)燃油版與純電版在這一區(qū)域的設(shè)計(jì)將保持高度一致。不過，測試車尾燈尚未完整安裝，仍留有一定的想象空間。
在底盤部分，我們發(fā)現(xiàn)了更多端倪。副車架來自T1C 1.6TD，這意味著此前關(guān)于該車基于瑞虎5x平臺開發(fā)的猜測并不準(zhǔn)確。相反，它更有可能基于T1X平臺的最新升級版打造。值得注意的是，該車寬度有所增加，達(dá)到了1.86米，而軸距卻有所縮短，這無疑是對平臺進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的結(jié)果。
另一個(gè)引人注目的細(xì)節(jié)是，底盤后部并未出現(xiàn)后消聲器和排氣管線，取而代之的是一整塊電池組。這一設(shè)計(jì)無疑進(jìn)一步證實(shí)了這是一臺純電版測試車。而目視卡上的信息也印證了這一點(diǎn)，BEV（純電）和T13J（JAECOO J5項(xiàng)目編號）的標(biāo)注清晰可見。
內(nèi)飾方面，雖然我們沒有拍攝到實(shí)車照片，但根據(jù)官方發(fā)布的圖片來看，整體設(shè)計(jì)簡潔大方。豎立式的中控屏幕尺寸達(dá)到了13.2英寸，支持多種手機(jī)互聯(lián)功能，而全液晶儀表雖然尺寸不大，但顯示效果相當(dāng)出色。高配版車型還將提供固定觀賞天幕等配置，提升了車內(nèi)的舒適度和科技感。
總的來說，JAECOO J5作為一款面向海外市場的車型，其在動力選擇、平臺優(yōu)化以及科技配置等方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。雖然與國內(nèi)消費(fèi)者無緣，但其成功推出無疑為奇瑞品牌的國際化戰(zhàn)略注入了新的活力。
