【ITBEAR】近日，雷克薩斯新款ES的外觀設計引起了廣泛關注。一組假想圖與實車諜照的曝光，揭示了這款車型即將迎來的革新。
新款雷克薩斯ES最顯著的變化在于其大燈設計。前照燈內的日間行車燈呈現出閃電般的符號，賦予車輛一種犀利而動感的外觀。雖然這種設計在一些汽車愛好者中引發了爭議，但實車諜照的曝光證實了這一設計的真實性。
內飾方面，新款ES保持了與在售款相似的整體布局，但屏幕尺寸得到了顯著提升。新款車型配備了一塊15英寸的車機屏幕，并取消了部分物理按鍵，以提供更加簡潔而現代化的操作體驗。
然而，在動力系統方面，新款ES并未帶來太多驚喜。預計將繼續沿用在售款的三套動力方案，包括2.0L自然吸氣發動機與CVT變速器的組合、2.5L自然吸氣發動機與8AT變速器的組合，以及2.5L自然吸氣發動機與E-CVT變速器的混動版本。
盡管新款ES在外觀和內飾方面有所升級，但其性能表現仍不宜過高期望。最大功率127kW的2.0L燃油版車型動力相對較弱，百公里加速成績預計在十秒以上。而混動版車型雖然擁有更高的總功率，但百公里加速成績也僅為8.9秒，在中大型轎車市場上并不突出。
新款ES采用的“前置前驅”驅動系統，在高端轎車市場上也顯得相對低端。與后驅車型相比，前驅車型在駕駛感受和操控極限方面可能存在一定的差距。
新款雷克薩斯ES在外觀和內飾方面進行了升級，但在動力系統和驅動方式上并未帶來革命性的變化。因此，消費者在購買時可根據自身需求和偏好進行權衡選擇。
