【ITBEAR】近日，公眾環境研究中心（IPE）發布了綠色供應鏈CITI指數與供應鏈氣候行動CATI指數的年度報告，揭示了企業在應對環境挑戰方面的新動態。報告顯示，2024年，光伏、新能源電車及鋰電池等“新三樣”行業的企業在碳足跡信息披露方面呈現出積極增長。
該報告首次針對汽車行業推出了企業氣候行動CATI指數，并對汽車與鋼鋁產業鏈之間的協同減碳情況進行了深入研究。研究結果表明，盡管部分龍頭企業已經作出減排承諾，但多數參評企業在供應鏈減排方面的實際行動仍顯不足，其綠色采購規模尚未能有效推動上游鋼鐵、鋁材等高碳行業的脫碳進程。
IPE連續十一年發布綠色供應鏈CITI指數報告，以及連續七年開展供應鏈氣候行動指數評價，旨在通過量化評估體系，推動企業提升在供應鏈環境管理方面的表現。該指數涵蓋了環境合規、節能減排、信息披露等多個維度，為企業提供了改進方向和標桿。
在2024年度的評價中，綠色供應鏈CITI指數的前五名均被時裝領域品牌所占據，包括Inditex、阿迪達斯等知名企業。而在供應鏈氣候行動CATI指數方面，阿迪達斯、富士康等企業則位列前茅。戴爾、思科等品牌也在兩個指數中均取得了優異表現。
報告還指出，為應對全球氣候變化、生物多樣性喪失及環境污染等嚴峻挑戰，IPE在CITI指數中納入了新的評價指標，如生物多樣性保護、新污染物管控等，并計劃在未來逐步細化和拓展這些指標。
在推動供應鏈減排方面，報告強調了企業披露氣候承諾、產品碳足跡以及全價值鏈氣候目標的重要性。數據顯示，披露范圍1&2及范圍3溫室氣體排放的企業數量均有所增長。特別是“新三樣”行業中的企業，在測算并披露主要產品碳足跡數據方面表現出積極態度。
報告還提到了一些企業在推動供應商開展碳數據核算和披露方面所取得的進展。例如，在阿迪達斯等企業的推動下，大量供應商通過蔚藍地圖網站公開了碳排放數據。這些舉措不僅有助于品牌落實供應鏈減排責任，也為供應商提供了改進和優化的動力。
盡管取得了一定進展，但報告也指出，多數企業在供應鏈減排方面仍需加大力度。特別是在汽車行業中，企業需要更加關注原材料生產制造階段的碳排放，并與上游供應商共同合作，推動整個產業鏈的綠色低碳轉型。
