【ITBEAR】廣汽集團(tuán)在近期發(fā)布的業(yè)績報告中顯示，2024年前三季度經(jīng)歷了業(yè)績的大幅下滑。凈利潤降幅達(dá)到了驚人的97.34%，令市場感到震驚。
據(jù)官方數(shù)據(jù)披露，廣汽集團(tuán)在第三季度的虧損額達(dá)到了13.96億元，與去年同期相比，盈利下滑了190.4%。這一數(shù)字無疑凸顯了廣汽集團(tuán)當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻形勢。
導(dǎo)致廣汽集團(tuán)凈利潤大幅下滑的原因是多方面的。首先，營收的下滑是一個重要的因素。在2024年前三季度，廣汽集團(tuán)的累計營收為740.4億元，同比下滑了24.18%。特別是在第三季度，營收下滑了21.73%，至282.33億元。
銷量下滑也對廣汽集團(tuán)的業(yè)績造成了顯著影響。在2024年前三季度，廣汽集團(tuán)的累計銷量為1335050臺，同比下滑了25.59%。廣汽本田、廣汽傳祺、廣汽埃安的銷量均呈現(xiàn)出不同程度的下滑趨勢。
國內(nèi)汽車市場的激烈競爭也是導(dǎo)致廣汽集團(tuán)利潤下滑不可忽視的因素。為了在市場上獲得競爭優(yōu)勢，各大車企紛紛推出了價格戰(zhàn)。雖然短期內(nèi)讓消費(fèi)者受益，但長期來看，這種價格戰(zhàn)對車企的盈利能力構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪此前曾痛批行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象，如今看來，他的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。在如此激烈的市場競爭環(huán)境下，車企為了生存和發(fā)展不得不加大營銷和銷售力度，這無疑增加了運(yùn)營成本。
面對當(dāng)前的困境，廣汽集團(tuán)已經(jīng)采取了一系列措施來扭轉(zhuǎn)局面。然而，未來能否在國內(nèi)車市獲得更好的發(fā)展前景，仍需要時間來觀察和驗證。
