【ITBEAR】上汽榮威，這一國內(nèi)知名汽車品牌，近日再次以其卓越的插混技術(shù)刷新全球紀(jì)錄。在權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的見證下，榮威iMAX8 DMH新陸尊，這款由GL8原班團(tuán)隊傾力打造的MPV，實測續(xù)航高達(dá)1536km，CLTC綜合油耗低至4.71L/100km，從而榮獲“全球最長續(xù)航、最低油耗MPV”的殊榮。
榮威品牌的這一重大突破，得益于其先進(jìn)的DMH超級混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地集成了五合一動力總成大腦PICU、以及P1+P3構(gòu)型的雙電機(jī)混動專用變速箱等尖端混動技術(shù)，從而實現(xiàn)了前所未有的續(xù)航能力和油耗表現(xiàn)。上汽的插混技術(shù)早在2017年便榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，而今年更是被新華社譽為“混動技術(shù)標(biāo)桿”。
榮威iMAX8 DMH新陸尊與榮威D7 DMH世界冠軍版，作為榮威品牌面向主流家庭市場的兩款重磅車型，它們的卓越性能正是DMH超級混動系統(tǒng)強(qiáng)大實力的生動體現(xiàn)。這兩款新車即將于11月8日正式上市，屆時必將引起市場的熱烈反響。
隨著新能源汽車市場的日益繁榮，上汽榮威憑借其領(lǐng)先的混動技術(shù)和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品力，正穩(wěn)步走在行業(yè)前沿，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的出行選擇。
