【ITBEAR】德國汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)大眾汽車，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對全球市場的多重壓力，公司管理層計劃采取一系列激進措施，包括關(guān)閉至少三家位于德國的工廠，并大規(guī)模裁員。
據(jù)內(nèi)部消息透露，大眾汽車的勞資委員會已于近日向員工通報了管理層的決策。這一決策顯示出大眾在努力削減成本，以提升其在日益激烈的市場競爭中的地位。然而，這些措施無疑加劇了企業(yè)內(nèi)部的勞資緊張關(guān)系。
勞資委員會主席達妮埃拉·卡瓦洛對員工的講話中明確表示，管理層對這些計劃的態(tài)度非常認真，并非談判中的策略手段。她警告說，所有在德國的大眾工廠都可能受到這些計劃的影響，沒有一家工廠能夠幸免。卡瓦洛甚至用“大清倉計劃”來形容這一系列的舉措。
雖然卡瓦洛沒有具體說明哪些工廠將面臨關(guān)閉，也沒有提及確切的裁員人數(shù)，但據(jù)勞資委員會暗示，下薩克森州奧斯納布呂克的工廠因失去保時捷的訂單而處于高風險狀態(tài)。
在全球經(jīng)濟不景氣的背景下，德國制造業(yè)的下滑以及海外需求的減弱給大眾汽車帶來了巨大的經(jīng)營壓力。與此同時，歐洲市場的新競爭者不斷涌現(xiàn)，使得大眾不得不采取更為激進的成本削減措施來保持其市場地位。
此前，大眾汽車曾宣布考慮大規(guī)模裁員并關(guān)閉部分德國工廠的計劃。這一決策一旦實施，將標志著大眾自創(chuàng)立以來首次關(guān)閉其本土工廠。同時，大眾還決定終止一項長達30年的就業(yè)保護協(xié)議，該協(xié)議原本承諾在2029年年底前不裁員。協(xié)議的終止意味著大眾可能從2025年中旬開始實施裁員計劃。
大眾汽車集團最近公布的財報數(shù)據(jù)顯示，由于汽車銷量下滑和重組費用的增加，2024年第三季度集團的凈利潤同比大幅下降了64%，僅為15.8億歐元。這一業(yè)績遠低于市場預期，反映了大眾在全球市場所面臨的多方面挑戰(zhàn)。
