【ITBEAR】熱效率，這一衡量發動機技術與經濟性的關鍵指標，近日再次成為中國汽車制造業的焦點。隨著吉利、比亞迪、長安等中國品牌的持續技術突破，全球發動機熱效率的天花板不斷被抬高。
吉利汽車集團在10月30日正式推出了全新的雷神EM-i超級電混系統，該系統以驚人的46.5%熱效率刷新了當前量產汽油發動機的全球紀錄。這一技術突破不僅彰顯了中國汽車品牌在發動機技術領域的實力，也為即將上市的吉利銀河星艦7等車型注入了強大的動力。
據吉利汽車提供的資料顯示，搭載雷神EM-i超級電混系統的車型在實測中實現了2390.5公里的超長續航里程，同時百公里油耗低至2L級，這一表現無疑將為用戶帶來更為經濟、環保的駕駛體驗。
雷神EM-i超級電混系統還全球首發了混動安全冗余專利技術。該技術確保了發動機、P1電機、P3電機中任意一個部件失效時，動力系統仍能正常驅動，大大提高了車輛的可靠性和安全性。
隨著雷神EM-i超級電混的發布，吉利汽車集團進一步完善了其電混技術體系，與此前發布的雷神EM-P超級電混共同構成了強大的“雙子星”技術陣容。雷神電混系統不僅在國內市場受到青睞，更成為了沃爾沃、路特斯、雷諾等國際品牌首選的中國電混技術，展現了中國汽車制造業的國際影響力。
