在長達七年的燃油車駕駛經歷中，累積行駛12萬公里的老司機，近日分享了他對于傳統燃油車的深入見解，揭示了其存在的三大明顯短板。
首當其沖的問題是油耗成本。隨著行駛距離的增加，燃油消耗成為一項顯著負擔。即使在理想的駕駛條件下，百公里油耗仍居高不下。城市中的擁堵狀況更是加劇了這一問題，頻繁的停車啟動使得油耗量進一步攀升。以當前油價計算，加油費用已成為不小的經濟壓力。而且，隨著車輛使用年限的增長，發動機性能下降，油耗問題還會進一步惡化。
智能化水平的不足是燃油車的另一大短板。在科技日新月異的今天，智能化已成為汽車行業的新趨勢。然而，燃油車在這方面的表現卻顯得相對滯后。與新能源汽車所配備的高級智能駕駛系統和車聯網技術相比，燃油車的智能化配置明顯落后。其娛樂和信息系統功能簡單，無法滿足現代消費者對便捷和舒適駕駛的需求。例如，在長途旅行中，新能源汽車的智能導航能實時更新路況、規劃路線，并通過語音控制操作，提升駕駛安全。而燃油車則往往缺乏這些功能，導航更新緩慢，操作不便。
環保問題也是燃油車面臨的一大挑戰。全球對環境保護的日益重視使得汽車的環保性能成為消費者關注的重要考量因素。燃油車在行駛中會排放大量有害氣體，對環境造成顯著污染，尤其在城市地區，汽車尾氣已成為主要的空氣污染源之一。與此形成鮮明對比的是，新能源汽車幾乎實現了零排放，對環境影響極小，更符合未來的環保趨勢。
盡管燃油車在續航里程和加油便利性方面仍具有優勢，但隨著新能源汽車技術的不斷進步和基礎設施的完善，這些優勢正逐漸被削弱。面對新能源汽車的崛起，燃油車面臨著前所未有的壓力和挑戰。為了在激烈的市場競爭中立足，燃油車必須加快技術創新和升級步伐。
