【ITBEAR】理想汽車近日披露的三季度財報顯示，公司營收與凈利潤均實現增長，其中營收達到429億元，同比增幅為23.6%，凈利潤則達到28億元，微增0.3%。這一業績表現使得此前“增收不增利”的狀況得到改善。值得注意的是，公司在本季度的交付量也達到了152,831輛。
盡管財報數據整體向好，但市場反應卻并不積極。財報發布后，理想汽車美股價格出現下滑，收盤時下跌了13.58%。分析人士認為，這可能與市場對理想汽車未來發展的不確定性有關。
理想L6的上市與交付成為公司本季度的一大亮點。這款定價親民的車型迅速獲得市場認可，截至目前累計銷量已高達13.9萬輛。然而，隨著L6銷量的攀升，理想汽車的單車均價也呈現下滑趨勢。數據顯示，三季度單車均價為27萬元，較去年同期下降了15%。
在高端產品方面，理想L9和L8受到問界M9的沖擊，銷量出現下滑。三季度L9銷量為21,788輛，同比下降32%，而L8銷量為19,177輛，同比降幅更是高達43%。盡管如此，理想汽車通過產品策略的調整，依然保持了整體銷量的穩定增長。
從財報來看，理想汽車在盈利能力方面表現出色。盡管單車毛利因低價車型占比增加而略有下降，但整體利潤仍實現增長。公司還通過裁員等措施有效縮減了營業費用，進一步提升了盈利能力。
在展望未來時，理想汽車對四季度交付量給出了16萬至17萬的預期，并計劃通過擴產來滿足訂單需求。同時，公司高級副總裁鄒良軍表示，希望明年銷量增速能達到高端新能源汽車市場增速的兩倍。
然而，理想汽車在純電領域的發展仍面臨挑戰。MEGA車型的失利使得公司放慢了純電產品的推進速度。如何在高端純電市場站穩腳跟也是理想汽車需要解決的問題。目前來看，高端純電市場規模有限，且競爭日益激烈。
總體來看，理想汽車在三季度取得了不錯的業績表現，但未來發展仍面臨諸多挑戰。公司需要繼續深化產品策略調整、提升技術實力并加強市場競爭力以應對不斷變化的市場環境。
