【ITBEAR】小鵬汽車近日在廣州舉辦了“小鵬P7+三電技術溝通會”，由動力總成中心負責人顧捷先生深入解讀了小鵬P7+在純電能耗管理方面的卓越性能。顧捷強調，能耗水平是檢驗續航能力的關鍵指標，小鵬汽車對此給予了高度重視。
在溝通會上，顧捷指出小鵬汽車并未采用行業常見的簡單堆疊電池方式，而是堅持通過系統化解決能耗難題。小鵬致力于為用戶提供更高效、智能且經濟的能耗體驗，并計劃未來通過OTA技術進一步提升續航能力，實現行業內的突破。
小鵬P7+作為公司最新力作，在能耗管理方面達到了新的水準。其每度電能跑10公里，每公里電費成本僅需4分錢，這一成績在行業內處于領先水平。即便在車身尺寸和重量增加的情況下，小鵬P7+仍能保持出色的能耗表現。
這一成就的背后，是小鵬汽車精心打造的四大能耗管理準則。首先是領先的車身設計及制造工藝，包括采用全球最大量產壓鑄規模的16000噸超級壓鑄技術，實現了車身的輕質高效。其次是高效的三電管理策略，通過AI智能配電、800V超級電驅系統等技術手段，顯著提升了電能利用效率。再者，自研的X-HP 3.0智能熱管理系統，針對不同場景進行了全面優化，進一步降低了能耗。最后是精準的駕駛控制，通過高效動力標定與精準動能回收，以及AI鷹眼視覺智駕方案的應用，使得小鵬P7+在人駕和智駕模式下均能實現精準的能耗控制。
小鵬汽車在補能體系的建設上也下足了功夫。目前，小鵬自營充電站已覆蓋眾多城市，并計劃在未來幾年內大幅擴展充電網絡，為用戶提供更為便捷的充電服務。這將進一步增強小鵬汽車在純電動汽車市場的競爭力。
通過持續的技術創新和不懈的努力，小鵬汽車不僅在智能駕駛領域展現了頂尖實力，同時也在能耗管理技術領域取得了顯著成果。小鵬P7+的出色表現，正是小鵬汽車致力于為用戶提供優質純電智能出行體驗的有力證明。
