【ITBEAR】隨著金九銀十的銷售旺季到來，多家新能源車企在10月份迎來了交付量的顯著增長。其中，比亞迪繼續領跑市場，交付量再創新高，而理想、鴻蒙智行等車企也表現出強勁的增長勢頭。
比亞迪在10月份的交付量達到了驚人的50.05萬輛，環比增長20%，繼續鞏固了其在新能源汽車市場的領先地位。與此同時，理想汽車也維持了強勁的銷售能力，盡管環比略有下降，但交付量仍穩定在5萬輛以上，位居新勢力榜首。
鴻蒙智行則憑借新車智界R7的上量，實現了交付量的突破，達到4萬輛以上。其中，問界M9和問界M7系列作為其銷量支柱，每月貢獻穩定的交付量。智界R7作為新增長點，也顯示出良好的市場前景。
在交付量創新高的車企中，零跑汽車的表現尤為引人注目。其交付量在10月份達到了3.8萬輛，環比增長13%，創下歷史新高。零跑汽車的成功得益于其清晰的產品策略和自研技術的成本優勢。
除了上述車企外，極氪、小鵬和小米也在10月份實現了交付量的歷史新高。極氪憑借極氪7X的熱銷，交付量環比增長17%。小鵬則依靠新車MONA M03的上市，實現了交付量的進一步增長。而小米SU7更是實現了單月交付量首次破兩萬，顯示出強勁的市場競爭力。
相比之下，蔚來汽車在10月份的表現相對平淡。盡管其交付量連續6個月超過2萬輛，但在新車樂道L60的增量貢獻下，其總體銷量仍未實現顯著突破。
還有一些車企在萬輛左右的交付量水平上持續發力。嵐圖汽車繼9月交付量重回萬輛后，10月繼續保持穩定表現。智己汽車和阿維塔也分別實現了交付量的顯著增長，其中阿維塔首次邁過月銷1萬臺的門檻。
值得注意的是，近期陷入欠薪傳聞的哪吒汽車未如期公布交付量情況，其市場表現引發關注。
總體來看，10月份新能源車企的交付量呈現出普遍增長的態勢。在補貼政策支持和車企積極促銷的共同作用下，市場呈現出旺盛的購車需求。然而，隨著補貼政策的即將到期，車企們將面臨更加激烈的市場競爭。誰能在接下來的時間里抓住機遇，擴大產能，提升銷售能力，將成為決定其市場表現的關鍵。
