【ITBEAR】賽力斯副總裁康波在全球新能源汽車合作發(fā)展論壇上指出，增程技術(shù)已獲全球認可，從過渡性技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閺V泛應(yīng)用的實用技術(shù)。他透露，高達90%的問界M9用戶選擇了增程版，顯示出市場對增程技術(shù)的強烈接受度。
根據(jù)賽力斯最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，40萬問界用戶在日常使用中，純電駕駛時長占比高達90%，表明在日常通勤場景下，用戶幾乎完全將增程式電動車當(dāng)作純電動車來使用。
康波還宣布了賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的顯著成果。他表示，公司已成功與12家行業(yè)伙伴建立合作關(guān)系，共同推動增程技術(shù)的發(fā)展。今年1月至9月，賽力斯增程器銷量激增，累計銷售超過32萬臺，同比增長率驚人地超過1000%。
在談及動力電池技術(shù)的當(dāng)前挑戰(zhàn)時，康波認為，短期內(nèi)難以突破的技術(shù)瓶頸使得增程技術(shù)成為解決續(xù)航焦慮的關(guān)鍵方案。他進一步強調(diào)，增程技術(shù)不僅能夠有效緩解續(xù)航問題，還具備更高的靈活性和可試驗性，同時與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系的兼容性更強，更貼合現(xiàn)有用戶的使用習(xí)慣。
