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【ITBEAR】長安馬自達MAZDA EZ-6自上市以來便憑借其卓越的市場表現(xiàn)成為焦點。這款被譽為“四好旗艦”的新能源B級轎車,不僅以13.98萬的起售價展示了極高的性價比,更在安全性能上樹立了新的標桿。

EZ-6展示圖

在最近的一次挑戰(zhàn)中,EZ-6成功通過了“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”,其安全性能得到了進一步印證。為深入解析這款車的安全設計,長安馬自達聯(lián)合北京理工大學深圳汽車研究院對碰撞測試車輛進行了直播拆解。

拆解結果顯示,EZ-6的乘員艙結構在碰撞后保持完整,為乘客提供了充足的生存空間。同時,車輛的A、B、C柱均未發(fā)生結構性失效,座椅安裝點及骨架也無明顯變形。安全帶及時點爆,側氣囊、側氣簾以及遠端氣囊均正常展開,為車內乘客提供了全方位的保護。

EZ-6拆解圖

EZ-6在電安全方面也表現(xiàn)出色。碰撞后高壓系統(tǒng)迅速下電,電池包未出現(xiàn)冒煙、起火或爆炸的情況。同時,車輛的雙閃及時開啟,E-Call緊急救援功能自動啟動,為乘客提供了及時的救援支持。

據(jù)了解,EZ-6采用了獨特的“7橫5縱的籠式結構”設計,使得車身在受到側面撞擊時能夠迅速分解并傳導沖擊力。車體340MPa以上硬度鋼材占比超過了86%,進一步增強了車身的堅固性。這種設計使得駕駛艙在劇烈撞擊后仍能保持完整,為乘客提供了堅實的保護屏障。

EZ-6安全架構設計圖

在氣囊配置方面,EZ-6標配了9個氣囊,總容積達到350L。這些氣囊在碰撞發(fā)生后能夠及時彈開,將車內乘客緊緊包裹住,避免了二次傷害的發(fā)生。特別是前排遠端氣囊的設計,有效防止了前排乘客頭部之間的相互碰撞,為乘客提供了額外的安全保障。

北京理工大學深圳汽車研究院院長孫超教授對EZ-6的安全性能給予了高度評價。他表示:“EZ-6不僅在技術層面表現(xiàn)出色,更在用戶體驗方面做到了極致。這款車的安全設計理念充分體現(xiàn)了長安馬自達對汽車安全的深刻理解和不懈追求。”

孫超教授評價EZ-6

總的來說,長安馬自達MAZDA EZ-6以其出色的安全性能和卓越的性價比贏得了市場的廣泛認可。通過直播拆解展示其安全細節(jié),進一步增強了消費者對這款車的信心和信賴。

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