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【ITBEAR】小米汽車近日發布了一段令人矚目的視頻,展示了其SU7 Ultra Prototype在紐北賽道的挑戰全程。這一舉動引發了廣泛關注和熱議。

在視頻中,有一處細節引起了網友們的疑惑:在大約4分20秒的時候,車輛似乎出現了動力中斷的情況。對此,小米汽車官方在最新的問答環節中給出了回應。

據小米汽車官方解釋,后臺數據顯示,在4分17秒左右,車輛的速度傳感器失去了信號。在完成圈速測試后,工程團隊對車輛進行了檢查,發現動力系統并無異常。

官方進一步指出,測試當天賽道路面因氣候原因存在大量落葉。經過分析,判斷是落葉遮擋了速度傳感器,導致牽引力控制系統主動降低了扭矩,從而出現了視頻中的情況,而并非真正的動力中斷。

小米汽車表示,賽道挑戰總是伴隨著不確定性。在正常情況下,為了達成更優的成績,團隊會在單日內進行多次刷圈。然而,遺憾的是,在本次測試中,由于時間有限,車輛只完成了一圈的挑戰。

同時,小米汽車還就車輛在尾段大直道沖刺時只達到324km/h的極速進行了解釋。官方表示,當天賽道多段路面濕滑,對整車狀態造成了較大的消耗。而紐北賽道末端又呈上坡趨勢,在電量受限的情況下,SU7 Ultra Prototype能夠跑出324km/h的極速已經相當不易。

針對這次測試中出現的新情況,小米汽車的工程團隊已經確定了解決思路和方案。未來,團隊將繼續努力,以期在更好的天氣狀態和更長的時間窗口下,達成更優的紐北圈速成績。

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標簽:扭矩 賽道 遮擋 小米 傳感器
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