【ITBEAR】在面臨利潤(rùn)大幅下滑與工會(huì)罷工威脅的雙重壓力下，大眾汽車(chē)近日向德國(guó)員工提出了減薪10%的方案。這一舉措被公司高層視為維持企業(yè)運(yùn)營(yíng)與員工就業(yè)的關(guān)鍵舉措。
大眾品牌的人事主管Arne Meiswinkel在談判中強(qiáng)調(diào)，降低勞動(dòng)力成本是確保公司競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要，而這需要員工的理解與支持。與此同時(shí)，關(guān)于是否將關(guān)閉德國(guó)工廠(chǎng)的問(wèn)題，大眾公司尚未給出確切答案，這在公司長(zhǎng)達(dá)87年的歷史中堪稱(chēng)罕見(jiàn)。盡管未獲明確答復(fù)，但勞工代表仍對(duì)工廠(chǎng)關(guān)閉的可能性表示擔(dān)憂(yōu)。
除了減薪措施外，大眾汽車(chē)還在考慮對(duì)部分業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行剝離，并將相關(guān)工作轉(zhuǎn)移至海外或委托給外部服務(wù)提供商。這些策略調(diào)整顯示出大眾汽車(chē)在努力尋求降低運(yùn)營(yíng)成本、提升效率的新路徑。
據(jù)大眾汽車(chē)最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度營(yíng)收微降至784.78億歐元，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則大幅下滑至28.6億歐元，同比下跌42%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也跌至3.6%，為四年多來(lái)的最低點(diǎn)。盡管今年前九個(gè)月的總營(yíng)收實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均出現(xiàn)顯著下滑。
基于當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況，大眾汽車(chē)集團(tuán)預(yù)測(cè)其2024年的全年?duì)I收將達(dá)到約3200億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)約為180億歐元，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則預(yù)計(jì)維持在5.6%的水平。這一預(yù)測(cè)反映出大眾汽車(chē)在面臨諸多挑戰(zhàn)的同時(shí)，仍保持著對(duì)市場(chǎng)前景的謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)。
