隨著國慶假期的結束，新能源車企紛紛曬出了10月的成績單。在這個被業(yè)內(nèi)稱為“銀十”的銷售旺季，多家車企的交付量均創(chuàng)下了新高。
零跑汽車以3.8萬輛的交付成績領跑，連續(xù)5個月刷新月交付紀錄，同比增長超過109%。其訂單量也持續(xù)充足，10月鎖單量已突破4.2萬份，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。
深藍汽車同樣表現(xiàn)不俗，10月交付2.7萬輛，全系訂單達到3.6萬余臺。其新車S05上市僅10天，訂單便突破1萬輛，并已開始大規(guī)模交付。
極氪汽車在10月也交付了2.5萬輛新車，同比增長92%，環(huán)比增長17%。自品牌成立以來，極氪已累計交付36萬輛，不斷鞏固其在新能源市場的地位。
小米汽車則迎來了單月交付量的首次突破，10月小米SU7交付超2萬輛，預計將提前完成全年10萬輛的交付目標。這無疑是小米汽車在新能源領域的一大里程碑。
阿維塔和智己汽車也實現(xiàn)了月交付量過萬的成績，分別交付了10056輛和10001輛，均創(chuàng)下了歷史新高。這兩家車企的崛起，進一步加劇了新能源市場的競爭。
上汽大眾ID.家族同樣表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，10月銷量達1.4萬輛，連續(xù)4個月銷量破萬。這顯示出傳統(tǒng)車企在新能源轉(zhuǎn)型方面的堅定決心和實力。
10月份的新能源汽車市場呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢，各家車企都在積極搶占市場份額。隨著技術的不斷進步和消費者認知的提升，新能源汽車行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
