【ITBEAR】小鵬汽車(chē)在廣州成功舉辦了“小鵬P7+三電技術(shù)溝通會(huì)”，揭示了其最新車(chē)型P7+在純電能耗管理方面的卓越性能。顧捷先生，作為小鵬汽車(chē)動(dòng)力總成中心的負(fù)責(zé)人，詳盡介紹了P7+如何憑借四大準(zhǔn)則成為能耗管理的佼佼者。
這四大準(zhǔn)則包括領(lǐng)先的車(chē)身工藝、高效的三電系統(tǒng)、自研的熱管理技術(shù)以及精準(zhǔn)的駕駛控制。通過(guò)這些技術(shù)的綜合應(yīng)用，小鵬P7+實(shí)現(xiàn)了顯著的續(xù)航提升，每度電能跑10公里，電費(fèi)成本也極低。
P7+采用了全球領(lǐng)先的16000噸超級(jí)壓鑄技術(shù)，打破了量產(chǎn)規(guī)模紀(jì)錄，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車(chē)身的輕質(zhì)高效。全車(chē)經(jīng)過(guò)精細(xì)的風(fēng)阻優(yōu)化，配備了空氣動(dòng)力學(xué)套件，達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的Cd 0.206風(fēng)阻系數(shù)。
P7+還首發(fā)了Formula E低滾阻橡膠配方輪胎，進(jìn)一步提升了續(xù)航效率。在三電管理方面，P7+國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載AI智能配電功能，并全系標(biāo)配800V超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的SiC功率模塊和SoC電池解析技術(shù)。
自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)也為P7+的續(xù)航提升做出了顯著貢獻(xiàn)。該系統(tǒng)結(jié)合智能識(shí)別場(chǎng)景功能，有效降低能耗，并在不同場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)和補(bǔ)償。
最后，小鵬P7+在能耗管理上還首次覆蓋了人駕和智駕的精準(zhǔn)控制。通過(guò)高效動(dòng)力標(biāo)定、精準(zhǔn)動(dòng)能回收以及AI鷹眼視覺(jué)智駕方案的應(yīng)用，P7+在續(xù)航方面取得了進(jìn)一步的突破。
小鵬汽車(chē)不僅在智駕技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)了頂尖實(shí)力，其在能耗管理方面的持續(xù)創(chuàng)新和努力也值得稱(chēng)贊。這些技術(shù)成果將為全球用戶帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、高效的純電智能出行體驗(yàn)。
