近期，美國汽車協會（AAA）公布了一項關于自動緊急制動系統（AEB）的研究結果，顯示最新車型在此技術上的顯著進步。研究對比了2024年款與2018年款的日產樓蘭、吉普大切諾基以及斯巴魯Outback，在35英里每小時以下的速度測試中，新款車型展現了完美的避碰能力。
AAA的研究人員指出，這一技術的提升，特別是在低速行駛時能夠達到100%的避碰成功率，是近年來汽車制造商在安全技術領域取得的重大突破。與六年前的數據相比，當時相同條件下的避碰成功率僅為50%，如今已翻倍提升。
封閉場地內的測試使用了特殊設計的模擬碰撞車輛。在老款車型的測試中，僅有斯巴魯Outback表現出色，而日產樓蘭和吉普大切諾基在較高速度下均未能成功避免碰撞。然而，2024年的新車型在所有測試速度下均實現了無碰撞停車，顯示出AEB系統的反應速度和處理能力得到了顯著提升。
盡管如此，高速下的AEB性能仍有待提高。AAA的進一步測試表明，在超過45英里每小時的速度下，避碰能力開始下降，55英里每小時時所有測試車輛均未能避免碰撞。這指出了未來技術改進的方向。
汽車工程研究所的格雷克·布倫南所長對此表示肯定，并強調了汽車制造商在AEB技術開發上的積極努力。他同時指出，為了讓這一技術在高速行駛中也能穩定發揮作用，還需要進一步的系統優化和改進。
總體來看，這一研究突顯了汽車安全技術的不斷進步，特別是在低速行駛時的碰撞避免能力上取得的顯著成就。行業專家預測，隨著技術的持續發展，未來高速行駛中的AEB性能也將得到進一步的提升。
