【ITBEAR】在新能源汽車行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，智能化已成為新的焦點(diǎn)。華為、長(zhǎng)安、比亞迪等領(lǐng)軍企業(yè)紛紛表態(tài)，認(rèn)為智能化是新能源汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。
比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的佼佼者，近年來(lái)在智能化領(lǐng)域的投入力度持續(xù)加大。據(jù)悉，該公司計(jì)劃投入千億元用于智能化技術(shù)的研發(fā)，旨在保持其在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪的研發(fā)投入近400億元，同比增長(zhǎng)近一倍，遠(yuǎn)超同行。這一巨額投入不僅助力比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)居領(lǐng)先地位，更為其在智能化領(lǐng)域的突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在智能化布局方面，比亞迪已推出璇璣架構(gòu)、DiPilot +數(shù)字序列和天神之眼智駕三大技術(shù)品牌，全面覆蓋標(biāo)準(zhǔn)智駕平臺(tái)和整車智能兩大技術(shù)路線。比亞迪還與華為等合作伙伴聯(lián)手，共同開(kāi)發(fā)智能駕駛解決方案，以加速智能化技術(shù)的落地應(yīng)用。
比亞迪在智能化領(lǐng)域的垂直整合能力也備受矚目。通過(guò)自研自制關(guān)鍵零部件，比亞迪不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量和性能，還有效降低了成本。這種垂直整合模式有望助力比亞迪在智能化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利的位置。
隨著智能化技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，比亞迪正致力于將高階智駕系統(tǒng)普及至更廣泛的車型。未來(lái)，消費(fèi)者有望在比亞迪的更多車型上體驗(yàn)到先進(jìn)的智能化功能。
比亞迪在智能化領(lǐng)域的巨額投入和全面布局已初見(jiàn)成效。憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和垂直整合能力，比亞迪有望在新能源汽車的“下半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
