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【ITBEAR】近期網(wǎng)絡(luò)上有傳言稱,廣汽本田將停止生產(chǎn)飛度車型,此消息一出即刻引發(fā)網(wǎng)友們的廣泛討論。據(jù)稱,有4S店甚至宣稱“這是最后一輛飛度了,不會(huì)再生產(chǎn)了”。

網(wǎng)友熱議飛度停產(chǎn)

然而,汽車博主“吳佩”向廣汽本田高層求證后,明確辟謠稱此消息不實(shí)。

盡管停產(chǎn)傳聞被證實(shí)為虛,但飛度銷量的大幅下滑卻是不容忽視的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示,本田飛度今年前九月的銷量?jī)H為13,533輛,同比暴跌67.6%。

飛度銷量暴跌

目前市場(chǎng)上在售的飛度車型,2023款價(jià)格區(qū)間為8.68-10.88萬(wàn)元,而2024款則僅有一款車型,售價(jià)為8.28萬(wàn)元。從配置上看,飛度搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為124Ps,且全系未配備電動(dòng)座椅和車聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化配置。

分析人士指出,與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)新能源汽車相比,飛度在動(dòng)力、配置以及車身尺寸方面均顯得競(jìng)爭(zhēng)力不足,這可能是導(dǎo)致其銷量持續(xù)低迷的主要原因。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者在選擇購(gòu)車時(shí),無(wú)疑會(huì)更加注重產(chǎn)品的性價(jià)比和配置豐富度。因此,對(duì)于預(yù)算在8、9萬(wàn)元左右的潛在購(gòu)車者來(lái)說(shuō),本田飛度是否還能成為他們的首選,顯然成了一個(gè)值得探討的問(wèn)題。

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