【ITBEAR】在全球新能源汽車合作發展論壇上，賽力斯集團副總裁康波指出，增程式技術已受到行業廣泛認可。目前市場上已有超過35款增程式電動車型，覆蓋多個價格區間。
康波表示，增程式電動車與純電車具有高度平臺通用性，且在動力電池技術未取得突破的情況下，增程式技術成為解決續航焦慮的有效方案。這一觀點得到了市場的驗證，越來越多的消費者開始傾向于選擇增程式電動車。
隨著市場對增程式混動的認可度不斷提升，原本專注于純電動的品牌如阿維塔、極氪等也紛紛宣布將推出增程式車型。同時，合資品牌如大眾、現代等也表示將在中國市場推出增程車型，以迎合市場需求。
增程式電動車的優勢在于其綜合續駛里程長、動力電池安全性高以及動力輸出平穩。增程式動力系統研發難度相對較低，更適合純電車企入局。這些因素共同推動了增程式電動車市場的快速發展。
數據顯示，增程式電動汽車在我國的市場份額逐年增長。預計到2025年，增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛，進一步證明了市場對這一技術路線的認可和接受度。
總的來說，無論是燃油車、新能源車還是增程式電動車，只有真正滿足消費者需求的產品才能獲得市場認可。企業應及時聽取消費者意見并做出調整和改進以適應市場變化。
