【ITBEAR】上汽通用五菱，一度被譽(yù)為“神車制造廠”，近期卻身處轉(zhuǎn)型的漩渦之中。雖然市場(chǎng)成績(jī)依舊可觀，但相較其巔峰時(shí)期已有明顯差距。然而，這家企業(yè)的市場(chǎng)斗志并未消減，仍在不斷奮力前行。
寶駿品牌的衰落，被業(yè)內(nèi)普遍視為上汽通用五菱失去昔日榮光的主要原因。寶駿310、730、510等曾經(jīng)的熱銷車型，為公司帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)份額。如今，寶駿品牌正全面向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
在新能源領(lǐng)域，宏光MINI EV這款小型電動(dòng)車引發(fā)了廣泛關(guān)注。它的出現(xiàn)攪動(dòng)了新能源市場(chǎng)，吸引了眾多競(jìng)品的模仿。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，許多競(jìng)品如小虎FEV、朋克美美和雷丁芒果等已逐漸淡出市場(chǎng)，而宏光MINI EV依然熱銷。
不過(guò)，宏光MINI EV也面臨著比亞迪海鷗、吉利熊貓MINI、長(zhǎng)安糯玉米等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。幸運(yùn)的是，上汽通用五菱的另一款“爆款”車型五菱繽果為其分擔(dān)了部分壓力。目前，該公司在新能源車型的推陳出新上正加大力度。
據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，10月份上汽通用五菱的銷量達(dá)到了17.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)42.1%，創(chuàng)年內(nèi)新高。今年前10個(gè)月的累計(jì)銷量已超69萬(wàn)臺(tái)。
從具體車型的銷量來(lái)看，宏光MINI EV和五菱繽果是上汽通用五菱的兩大銷量支柱。同時(shí)，五菱星光系列也正在成為公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)。相比之下，寶駿品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)則顯得不盡如人意。
在汽車行業(yè)百年變局的大背景下，上汽通用五菱正經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型的陣痛。然而，只要能夠挺過(guò)這一艱難時(shí)期，便有望迎來(lái)新的曙光。
