【ITBEAR】時間過得真快，轉眼就到了11月，這也預示著冬天已經慢慢向我們走來。在11月份里，各大廠商都將在為最后的沖刺而開始“發力”。那么11月都會有哪些新車上市呢？別急，下面我們將匯總一下11月將要上市的重磅新車，看看有沒有您感興趣的。（注：本文將根據目前可知的消息來匯總，可能會出現漏掉某些新車的情況，并且不是熱門的產品也不在本文匯總之列，還望理解）
2025款瑞虎7 PLUS是改款車型，換裝了新的設計，車頭變化明顯，由現款的直瀑式設計改為了網狀設計，下包圍也經過了重新設計，并且大量運用斜切的線條，造型明顯要時尚前衛了很多。車尾配備的是貫穿式尾燈，但內部燈組結構全面升級，樣式非常獨特，點亮后有更好的視覺效果與辨識度。
內飾上，新車沒有太大變化，依然是三輻式方向盤+雙連屏的組合，空調控制區域采用觸控按鍵，換擋桿區域的設計也非常簡潔。動力上，新車預計延續現款車型的動力，包含1.5TCI、1.5TGDI、1.6TGDI三款動力，最大功率分別為115千瓦、135千瓦、145千瓦。
●奇瑞瑞虎7超能版
上市時間：11月1日
瑞虎7超能版是全新車型，與瑞虎7相比，前臉變化非常明顯，細節上換裝了倒梯形的設計，與狹長的日行燈搭配得很不錯，前大燈位于包圍的兩側，中央帶有鍍鉻裝飾，整個車頭的氣勢很足。車尾保留了家族式的風格，與奇瑞探索06有些類似，只是后包圍調整了樣式，并采用了隱藏式尾排。
內飾上，新車大量采用平直的線條勾勒，三輻式方向盤、豎狀空調出風口等都有不錯的質感。動力上，新車提供插混版與燃油版混動版兩種，插混版本搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率115千瓦。儲能電池將采用磷酸鐵鋰電池百公里油耗1.27L。燃油版車型搭載1.6T發動機，最大功率145千瓦。
●新款奧迪A3
上市時間：11月1日
新款奧迪A3基本沿用海外版的設計，前臉采用更加扁平化的格柵，視覺沖擊力變得更強了。下包圍采用貫穿式設計，并新增了豎形連接，與兩側進氣口相連，讓整個車頭顯得更加運動。車尾采用了全新的下包圍，中央還加入了擴散器，對提升運動感有不錯的幫助。
內飾上，新車的變化體現在細節上，除了新增赤陶紅、豆蔻棕、匠心藍、月光銀配色外，方向盤還采用了全新設計，運動感相比現款來說有所削弱，再就是電子擋桿變得更小巧了一些，空調出風口也變得更加精致了。動力上，新車全系換裝1.5T發動機，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
●阿維塔12增程版
上市時間：11月2日
阿維塔12增程版的外觀延續了純電版的設計，采用了家族式的設計方案，前臉夸張的燈組燈帶設計看著也很有辨識度。前進氣格柵的造型發生了變化，增程版改為了鏤空設計，精致感更好了。車尾設計得非常獨特，辨識度很強，尾燈雖然不是貫穿式設計，但整體樣式還是有不錯視覺效果的。另外，純電版下包圍的鍍鉻飾條在增程版上換成了黑色烤漆材質，這點需要注意。
內飾上，新車采用了極簡的設計風格，實體按鍵極少，功能都融入了智能屏中。細節上，電子外后視鏡、長條形的儀表屏以及15.6英寸的中控屏幕錯落布置都很有特點，大屏內置HarmonyOS操作系統，可以實現非常豐富的功能。動力上，新車搭載1.5T發動機+電動機組成的增程混動系統，發動機最大功率115千瓦，電動機最大功率231千瓦，最大扭矩367牛·米，純電續航245公里，綜合續航1155公里。
●全新寶馬M5插混版
上市時間：11月2日
全新寶馬M5插混版在5系sedan基礎上融入更激進的空氣動力學套件，包括車頂、外后視鏡、下包圍等細節都采用碳纖維材質，并配夸張的前后導流器，尾部的雙邊四出排氣同樣非常“炸裂”。另外，換代后的全新M5插混版還將車身寬度增加了67mm，同時離地間隙降低18mm，并且雙叉臂前懸和五連桿后懸架也經過重新調校。
內飾上，新車采用品牌最新懸浮式雙連屏布局，中控面板也大量使用碳纖維材質，車頂可選Alcantara內襯，并配M系列專屬的方向盤、桶裝座椅、寶華韋健音響系統等。動力上，新車搭載的是寶馬最新開發的高性能插混系統，由4.4T V8雙渦輪增壓發動機+電動機組成，發動機最大功率585馬力，電動機最大功率197馬力，綜合功率727馬力，峰值扭矩1000牛·米，比歷代寶馬M5都強。
●廣汽埃安AION RT
上市時間：11月6日
埃安AION RT定位純電轎車，基于AEP 3.0純電平臺打造。外觀上，新車采用迅猛龍的設計理念，線條以圓潤飽滿為主，車頭是封閉式設計，兩側有黑色類空氣動力學裝飾件，視覺效果出眾。大燈是多邊形設計，尺寸大、立體感強，整體有不錯的設計感。車尾有不錯的立體感，尾燈雖然不是貫穿式設計，但比較狹長，內部還帶有熏黑處理，點亮后保證了不錯的視覺效果。
內飾上，新車中控臺沒有提供物理按鍵，僅僅是一塊懸浮式中控屏，車機采用ADiGO 5.0系統，支持用戶個性化切換壁紙、地圖、車模等場景。同時，AION RT還搭載AI大模型以及同級唯一的4音區語音交互系統，使車機能夠響應全球用戶的需求，并實現多場景智慧生態鏈接。動力上，新車搭載的是單電機，有兩種不同的調校，最大功率分別為150千瓦與165千瓦。電池上，新車采用的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，搭載68千瓦時的2.0彈匣電池，續航里程分別為520公里和650公里。
●小鵬P7+
上市時間：11月10日
小鵬P7+是小鵬的全新產品，定位中大型轎車，也是國內首款AI汽車。外觀上，新車采用了較新的設計，在現有家族式設計上進行了升級，環形燈帶與分體式大燈以及下方三段式進氣口搭配得很不錯，保證了不錯的時尚感。車尾采用了溜背式的設計，車尾轎廂部分有明顯的后移，細節上還帶有微微上揚的小鴨尾，再加上全新的貫穿式，整個顏值還是很不錯的。
內飾上，新車采用家族風格，整體簡約科技。中央多媒體屏幕為15.6英寸，內置高通8295P芯片，搭載AI天璣智能系統。動力上，新車僅有單電機版本，最大功率分別為180千瓦與230千瓦，最高車速均為200公里/小時。純電續航里程方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池組，提供60.7千瓦時和76.3千瓦時兩種規格的電池包，對應的純電續航為620公里和710公里。
●新款奧迪Q5L
上市時間：11月內
新款奧迪Q5L并非海外發布的全新一代Q5的國產版，而是現款Q5L的改款。外觀上，新車的45 TFSI臻選動感型矩陣大燈內框變為黑色，后門新增奧迪LOGO車貼，45 TFSI豪華動感型同樣新增奧迪LOGO車貼。新車全系新增輪圈防盜螺栓。
內飾上，新車全系新增儲物格蓋板、后排頭枕靠墊，并取消了40 TFSI豪華致雅型。動力上，新車大概率依然采用2.0T發動機，有兩種調校，最大功率分別為245馬力與190馬力，最大扭矩分別為370牛·米與320牛·米，傳動上采用7速濕式雙離合變速箱，并標配quattro四驅系統。
●吉利繽越L
上市時間：11月內
繽越L是吉利的新車型，官方稱新車在顏值、科技與舒適上的全面進階。外觀上，新車采用了全新的設計語言，車頭是流光軌跡前臉，細節上為星耀流光進氣格柵，氣勢很足。車尾采用了破風后擾流板以及帶熏黑處理的貫穿式尾燈，視覺效果很不錯。
內飾上，新車配備了14.6英寸中控搭載E02高性能芯片屏，內置全新智能車機系統（搭載E02高性能芯片）支持桌面超級自定義。8.8英寸的液晶儀表、主駕駛6向電動調節、電動智能、運動電子擋把等也都有配備。動力上，新車將搭載全新一代吉利勁擎1.5TD發動機，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，與之匹配的是全新一代7速濕式雙離合變速箱。
●方程豹豹8
上市時間：11月內
豹8是方程豹的旗艦產品，定位中大型SUV。外觀上，新車采用“未來星艦美學”，整體非常的硬朗，電流矩陣大燈+窄條幅中網的組合很有設計感，營造出了極強的視覺層次感。車尾配備了外掛式備胎，讓人感覺野性十足，而尾燈采用了類似“C”形的設計，可以營造出不錯的辨識度。
內飾上，新車采用了“未來星艦美學”的設計理念，整體沉穩威嚴，但又不乏豪華感。整個中控的分區比較合理，各個功能一目了然，配置上采用了多屏設計，并支持聯動，操作上也比較便利。動力上，新車將采用DMO越野平臺，搭載2.0T發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率200千瓦，電動機的最大功率為200千瓦（前）、300千瓦（后），純電續航125公里，綜合續航1200公里。
●全文總結
從目前可知的消息來看，11月將上市的新車就是本文介紹的這10款，其中只有廣汽埃安AION RT與小鵬P7+是純電車型，其它8款都有汽油“加入”，這在以往還是比較少見的，畢竟現在純電是發展趨勢。關于11月將要上市的新車，大家更期待誰，歡迎在評論區留言。
