隨著新能源浪潮的持續翻涌，國內車企紛紛將目光投向海外市場。理想汽車近日宣布，已成立專門的出海一級部門，計劃率先在阿聯酋、沙特等中東國家及地區布局售后服務網絡，并預計于今年第四季度啟動海外交付。
這一策略與眾多同行形成了鮮明對比，蔚來、小鵬等品牌此前多選擇歐洲作為出海的首站。理想汽車的創始人李想雖曾表示在2025年前不會涉足海外市場，但此次動作顯然是在為明年的全面出海做準備。
理想汽車此次選擇中東市場作為起點，背后有多重考量。中東地區對新能源車的需求雖不及歐洲，但缺乏高額的進口關稅，且當地消費者對大尺寸SUV有著較高的接受度。理想L9和L7作為首批引入的車型，其配置優勢與科技實力有望在中東市場脫穎而出。
與此同時，國內市場的格局也在發生深刻變化。國產品牌市場份額持續攀升，以比亞迪為代表的新能源車企在國內外市場均取得了顯著成績。這一趨勢不僅彰顯了國產品牌的綜合實力，也為其他車企的出海之路提供了借鑒。
在全球化的大背景下，中國新能源車企正逐步從國內市場走向全球舞臺。盡管出海之路充滿挑戰，但理想汽車等企業的勇敢嘗試無疑為中國新能源產業的國際化發展邁出了堅實的一步。
