【ITBEAR】在工信部最新發(fā)布的第387批新車公示中，新能源重卡車型成為了亮點，共有173款新車型參與申報，顯示出各大重卡主機廠在新能源領(lǐng)域的積極布局。其中，鄭州宇通申報的3款新品備受矚目，涵蓋了純電和換電兩大技術(shù)路線。
宇通此次申報的純電動半掛牽引車和自卸車，均配備了自家研發(fā)的驅(qū)動電機，峰值功率高達450千瓦，顯示出強勁的動力性能。同時，針對換電市場，宇通也推出了相應(yīng)的換電式純電動半掛牽引車，以滿足不同用戶的需求。
除了宇通，北汽福田和慶鈴汽車也在新車公示中有所斬獲。福田申報了2款全新低入口載貨車新品，其獨特的“公交”造型設(shè)計和低入口特性，將有望拓展其產(chǎn)品的應(yīng)用場景。而慶鈴汽車則申報了1款純電動半掛牽引車，其外觀上的大膽創(chuàng)新，彰顯了慶鈴在新能源領(lǐng)域的雄心。
在新能源重卡的續(xù)航解決方案上，南京金龍創(chuàng)維推出的甲醇插電式增程混合動力半掛牽引車引起了廣泛關(guān)注。這款車采用了甲醇和插電式混合動力的組合，旨在解決新能源重卡續(xù)駛里程的痛點。
雙電機技術(shù)的廣泛應(yīng)用也成為了本次新車公示的一大看點。共有23款新車搭載了雙電機，以適應(yīng)更多的應(yīng)用場景。中國重汽、福田戴姆勒歐曼等品牌均有多款車型選擇雙電機配置，顯示出雙電機技術(shù)在新能源重卡領(lǐng)域的趨勢。
隨著各家重卡主機廠在新能源技術(shù)方面的不斷研發(fā)和創(chuàng)新，新能源重卡的市場競爭愈發(fā)激烈。從本次新車公示中可以看出，各大品牌都在積極布局新能源領(lǐng)域，力圖在未來的市場競爭中占據(jù)有利地位。
