隨著華為鴻蒙智行合作車企紛紛曬出2024年第三季度成績單，各車企經營狀況呈現明顯分化。賽力斯憑借亮眼的業績成功逆襲，而北汽藍谷仍在虧損泥沼中掙扎，江淮汽車則靜待新車型尊界的上市以破局。
賽力斯前三季度營收超千億，同比激增539.24%，凈利潤也實現扭虧為盈，創下上市以來新高。這一佳績主要得益于其旗下問界車型的熱銷，問界新M5、新M7Pro、問界M9五座版等新品相繼上市，推動銷量持續增長。
相比之下，北汽藍谷的業績則顯得頗為慘淡。盡管前三季度營業收入有所增長，但凈利潤虧損額卻進一步擴大。北汽藍谷解釋稱，這主要是由于綜合毛利同比減少以及研發與品牌渠道建設投入持續增加所致。其寄予厚望的新車型享界S9上市后表現也未達預期，銷量遠不及問界等競品。
另一家與華為合作的車企江淮汽車，其業績也呈現出一定的壓力。前三季度營業收入同比下滑5.06%，扣非凈利潤仍處于虧損狀態。江淮汽車解釋稱，這主要是受到市場環境變化以及公司產品結構調整等因素的影響。不過，隨著新車型尊界的即將亮相，江淮汽車有望迎來新的業績增長點。
總體來看，華為鴻蒙智行的合作車企在業績上呈現出明顯的差異。賽力斯憑借與華為的深度合作以及自身產品的優勢成功逆襲，而北汽藍谷和江淮汽車則仍需努力尋求突破。未來，隨著市場競爭的進一步加劇，這些車企將面臨更大的挑戰和機遇。
