【ITBEAR】曾經(jīng)被嘲笑的預(yù)言，如今成為現(xiàn)實(shí)。吉姆·法利，這位在豐田起步、后加盟福特的汽車(chē)行業(yè)巨頭，在比亞迪登頂"電車(chē)之王"后，終于得以正名。他的遠(yuǎn)見(jiàn)，不僅讓業(yè)界震驚，更引發(fā)了美國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局的深思。
回首往昔，吉姆在豐田的早年經(jīng)歷塑造了他獨(dú)特的行業(yè)視角。當(dāng)時(shí)，底特律的汽車(chē)三巨頭對(duì)豐田不屑一顧，但吉姆卻從這家日本企業(yè)身上學(xué)到了不少。他在豐田工作期間，不僅親身體驗(yàn)了日本車(chē)的崛起，更深刻理解了市場(chǎng)變革的力量。
多年后，當(dāng)吉姆以福特高管的身份造訪比亞迪時(shí)，他再次感受到了那種熟悉的激情。他敏銳地察覺(jué)到，比亞迪的成功并非偶然，而是時(shí)間和努力的必然結(jié)果。因此，他早早地做出了準(zhǔn)備，讓福特迎接這場(chǎng)即將到來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。
然而，面對(duì)中國(guó)車(chē)企的迅猛崛起，吉姆坦言，福特并未完全做好準(zhǔn)備。他指出，中國(guó)車(chē)企的生產(chǎn)能力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓美國(guó)同行望塵莫及。他甚至預(yù)測(cè)，不久的將來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將能滿足全球需求，屆時(shí)福特等美國(guó)車(chē)企將面臨巨大挑戰(zhàn)。
吉姆的這番言論，無(wú)疑給美國(guó)汽車(chē)行業(yè)敲響了警鐘。他呼吁美國(guó)人必須正視現(xiàn)實(shí)，看清發(fā)展潮流，做好與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備。同時(shí)，他也透露了福特正在秘密研發(fā)新的生產(chǎn)平臺(tái)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。
吉姆對(duì)中國(guó)車(chē)企的研究并不止于比亞迪。他在上海購(gòu)買(mǎi)了一輛小米SU7，并親自體驗(yàn)其性能。他對(duì)小米汽車(chē)的贊賞之情溢于言表，甚至引發(fā)了蘋(píng)果重啟汽車(chē)項(xiàng)目的傳聞。
在吉姆看來(lái)，整個(gè)美國(guó)都應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)，學(xué)習(xí)中國(guó)的做法，舉全國(guó)之力參加這場(chǎng)新能源競(jìng)賽。他的這種緊迫感，無(wú)疑為美國(guó)汽車(chē)行業(yè)注入了新的活力。
如今，吉姆的預(yù)言正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。面對(duì)中國(guó)車(chē)企的強(qiáng)勢(shì)崛起，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)將如何應(yīng)對(duì)？這無(wú)疑是未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一大看點(diǎn)。
