【ITBEAR】吉利汽車集團近日正式推出了備受矚目的新一代雷神超混技術，該技術憑借卓越的性能與領先的安全智能化標準，有望成為新能源市場的一匹黑馬。
新一代雷神超混技術的最大亮點在于其超高的發動機熱效率。搭載全新BHE15四缸發動機的雷神EM-i超級電混，擁有46.5%的全球量產最高熱效率，實測續航高達2390.5公里，百公里油耗低至2.62升，刷新了行業紀錄。
該技術還全球首發了E-DHT11合1混動電驅，效率可達92.5%，實現了動力的高效輸出和能量的優化管理。在安全性方面，吉利發布了發電機冗余備份的專利技術，確保動力系統在長時間高速行駛時的穩定性。
品質方面，雷神EM-i超級電混在吉利義烏動力基地制造，并經過全球化“超綱”驗證標準的嚴格檢測，提供了可靠性與耐久性的雙重保障。目前，該技術已擁有兩大技術體系，包括節能更性能的雷神EM-P超級電混和極致節能超長續航的雷神EM-i超級電混。
新一代雷神超混技術將率先搭載在吉利即將推出的新車——星艦7上。該車采用封閉式格柵和貫通式大燈設計，具有較高的顏值和實用性。李傳海表示，新一代雷神超混技術的推出是吉利在混動領域的又一次重大突破，將為用戶帶來全新的駕駛體驗。
隨著新能源汽車市場的不斷發展，吉利汽車集團憑借新一代雷神超混技術的強大實力，有望進一步提升品牌影響力，并在激烈的市場競爭中占據有利地位。
