【ITBEAR】歐盟委員會于10月29日正式宣布，針對中國進口的電動汽車（BEV）的反補貼調查已告一段落，并決定未來五年內對相關產品征收最終反補貼稅。此舉引起了中國汽車出口商的廣泛關注。
據悉，此次反補貼稅的征收幅度因企業而異。比亞迪將面臨17.0%的稅率，而吉利則達到18.8%。上汽集團稅率最高，為35.3%。其他未被明確列名的合作公司需繳納20.7%的關稅。特斯拉在提出個別審查申請后，被確定征收7.8%的關稅。值得注意的是，所有未選擇合作的公司都將統一被征收35.3%的高額關稅。
吉利集團就此事發表聲明，強調其始終在中國機電產品進出口商會的指導下進行談判，所有提案均提交至機電商會備案。吉利明確表示，未曾與歐委會進行任何私下溝通或談判。在9月下旬至10月中旬期間，吉利集團積極參與了機電商會在布魯塞爾與歐委會的行業磋商，期間拒絕了歐委會的單獨接觸請求，展現出以整體利益為重的態度。
吉利集團還表示，將堅決支持行業談判，并為維護行業整體利益及推動談判進程不遺余力。同時，針對網絡上出現的不實報道，吉利集團將采取必要的法律手段，依法維護自身權益與形象。
