巨大的商業潛力使汽車后服務市場成為投資和經營的焦點。激烈的競爭之下，很多從業者對高速發展的行業無所適從，加之監管收緊，轉型迫在眉睫。為了助力合作伙伴轉型，全優車快速做出響應，專注為車商等從業者提供保險、鈑噴、機修等售后業務全流程線上化服務，全力打造汽車后市場服務新引擎。
前瞻布局，擊破行業發展難點
據公安部交管局對外公布的數據顯示，我國汽車銷量仍有持續增長的巨大潛力，同時，龐大的保有量在汽車后市場領域形成巨型商業蜂巢：在歐美等成熟的汽車市場，一輛汽車的生命周期中，使用成本是購買成本的2-3倍，也就是說，汽車后市場鏈接的商業價值更巨大。
德勤也在發布的《2020中國汽車后市場白皮書》中做出預測：2019年，我國汽車后市場規模超1.3萬億元，預計2020年市場規模將擴大至1.47萬億元。隨著汽車普及和中高端車型占比的提高，這個數字仍在快速增長，預計2025年可達1.7萬億規模。
巨大的商業潛力背后，是車商等從業者的多重壓力。市面上相關公司魚龍混雜，服務能力參差不齊，車商在實際運營過程中面臨的數據安全、多領域布局等痛點無法得到切實解決。以車險為例，近年來，為了保證行業良性發展，國家對行業監管趨嚴。
去年9月16日，北京銀保監局下發了《北京銀保監局關于加強北京地區非金融類車險兼業代理機構合規管理的通知》(以下簡稱“通知”)，通知要求北京車險兼業代理機構應當建立車險業務信息系統，并與保險公司核心業務系統對接，實現電腦聯網、系統出單、實時管理，確保向保險公司提供真實、完整、準確的投保信息。
今年1月5日，中國銀保監會又下發了《中國銀保監會辦公廳關于印發保險中介機構信息化工作監管辦法的通知》，要求保險中介法人機構應根據業務規模和發展需要,建立相匹配的業務管理、財務管理和人員管理等信息系統。
行業大勢、監管收緊和經營壓力之下，車商線上化、精細化轉型勢在必行。在此背景下，全優車上線并升級了車百靈之保險管家，協助合作伙伴滿足監管要求下，迅速實現從業者經營能力和營收能力的雙重拉升。
全線發力，打造后服務市場新引擎
車百靈之保險管家的上線迅速解決了車商在車險業務方面的諸多痛點。
首先，車百靈之保險管家符合監管要求且滿足車商保險全流程需求。
據悉，車百靈已經實現與頭部保司的授權API直連，能夠為車商提供穩定、精準的智能報價功能，并且通過技術優勢保障產品及數據安全。
同時，車百靈系統已經通過了公安部核準的國家信息系統安全等級保護三級認證（等保三級）。等保三級是對非銀行機構信息系統安全的最高級認證證明，屬于“監管級別”。這意味著，車百靈系統在信息保護方面可以有效的維護和防御系統被入侵和攻擊，及時發現并預警安全漏洞，并迅速恢復功能、修復故障，防止信息泄露，從而保護客戶的信息安全。不僅如此，車百靈采用具備安全資質的第三方安全公司，對敏感數據進行加密算法和存儲，全方位保障用戶的信息安全。
其次，車百靈之保險管家在功能設計上，無論是針對單店，還是集團用戶，都最大程度考慮了如何解決它們的運營痛點，并符合車商實際運營管理的使用場景。
比如，根據不同類型車商的個性化需求，車百靈系統能夠進行攝像頭系統搭建、客服人員外呼系統的優化等，進行平臺能力外延，匹配車商需求。
面對經銷商集團，車百靈系統開放了部分數據能力，借助大數據對比、優劣勢分析，經銷商可以掌握不同品牌、不同店的不同，進而調整經營，降低運營成本。
據了解，車百靈續保任務模塊、報價出單、數據分析、配置管理四大保險業務功能已經免費開放。同時，車百靈還可提供車險、非車險等多險種產品，其中非車險業務可打通保司、主機廠、車商和客戶四類主體，助力車商實現收入多元化。
同時，車百靈還為車商量身定制開發保險與車商（4S店、維修廠等）其他業務交叉融合的方案，幫助車商打通和鏈接銷售、售后環節中的多場景，這也是車百靈之保險管家區別于傳統保險中介系統的獨特之處。
在車百靈系統的助力下，越來越多的車商持續提升運營效率。數據顯示，截至6月底，車百靈已簽約近400家北京地區具有兼業代理資格的汽車經銷商及維修廠，并已開始布局全國市場。
為了給車商搭建更完善的服務平臺，全優車還將持續在汽車后市場發力，深挖車商痛需求，從鈑噴、汽修、保險等業務方面解決車商痛點，賦能車商提效增收，助力車商快速完成數字化轉型。
