近年來，隨著5G+C-V2X技術的成熟，國家陸續出臺了多項政策鼓勵智能網聯產業發展：2018年12月，工信部印發《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，提出以融合發展為主線，推動形成深度融合、創新活躍、安全可信、競爭力強的車聯網產業新生態；2020年，住建部和工信部聯合發布的“雙智”試點方案，更是提出將智能網聯汽車與智慧城市融合發展。
如何抓住數字經濟機遇，發展智能網聯產業，在城市新一輪競爭中成為領跑者？
長沙，作為中部制造重鎮，在智能網聯產業發展賽道中，敢為人先。結合既有的自有產業基礎、科研技術、人才資源等，在湘江新區加快構建智能網聯汽車產業，打造“智能駕駛第一城”。
9月28日，“智能網聯峰會2021”將在長沙舉辦。峰會以“聰明的車 智慧的路 創新的城”為主題，與全國智能網聯和智慧城市建設領域的專家、學者、行業精英等齊聚一堂，共商智能網聯產業新機遇，共贏城市更新與產業協同新未來。
本次峰會將帶來哪些亮點？見證哪些黑科技？最全版劇透來了：
觀體驗 ：沉浸式、多維度展示智能駕駛場景
作為城市交通體系面向未來發展的重要方向，智能網聯以車、路、網、云、圖的大協同重構產業邏輯，從人的幸福感、獲得感、安全感出發，提升主動預防式交通安全管理與服務水平，打造創新產業生態體系，重塑數字時代城市競爭力。
本次峰會的展示區，將多維度展示智能網聯解決方案能力，如體現了混合流隨行服務場景的智能網聯駕駛體驗艙；如通過云控中心結合高精地圖對公交運行進行全程精細化速度引導及調控調度，打造的協作式智慧公交場景；如通過高精度車位導航及反向尋車兩大能力，打造的協作式智慧泊車場景等。
在城市管理層面，華為智能網聯大數據可視化平臺將車聯網和城聯網通過車城網平臺融合，集城市動態和靜態數據于一體，實現人、車、路、物、云之間的互聯互通，是城市可持續運營的智能底座。
此外，還有華為一站式全流程自動駕駛開發平臺展覽，通過對整個開發流程的優化和評估，完善整體開發流程，并在大量虛擬場景中進行算法驗證，及時對發現的問題進行修改，完成虛擬測試。根據實際項目統計，可以節省50%-60%的整體開發時間。
聽干貨：首發華為智能網聯解決方案全景圖
據數據分析，預計2030年智能網聯產業可達萬億級別，我國發展智能網聯汽車新興產業迫在眉睫，急需撬動萬億產業空間，打開商業新藍海。
本次智能網聯峰會將進行湖南湘江新區智能網聯汽車產業發展成果展示，并重磅發布湘江智能-華為聯合創新實驗室、湖南長沙-華為智能網聯樣板點、華為智能網聯解決方案等。
其中，華為智能網聯解決方案可提供針對不同測試環境、不同出行選擇的海量應用場景，并攜手合作伙伴提供“車-路-網-云-圖”技術能力，使能汽車產業升級、便民出行和城市交通智能化管理，促進智能網聯成為數字經濟體的新支柱。
看實踐：智能網聯“聯姻”智慧城市，長沙等地實踐“雙智”城市
2021年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發，提出建設融合感知平臺，推動智能網聯車與現代數字城市協同發展。
將智能網聯汽車納入智慧城市建設，是現階段我國加強智慧城市基礎設施建設和不斷提高城市治理水平的客觀要求，也有助于加快智能網聯汽車產業發展。華為智能網聯解決方案已經攜手多個城市展開相關實踐。
長沙，作為國家級車聯網先導區，立足湖南湘江新區，攜手華為加速打造中國“智能駕駛第一城”。2020年1月，湘江新區與華為公司聯合成立了“智能網聯創新中心”，打造全市智慧交通數據底座，構建未來城市交通的重要組成平臺——智能網聯云平臺。在長沙先導區建設中，華為致力于利用自身在通信行業內積累的寶貴經驗和ICT技術能力，攜手合作伙伴一起，打造“車-路-網-云-圖”智能網聯解決方案，賦能本地傳統優勢企業智能網聯技術，完善智能網聯汽車產業鏈。
9月28日，圍繞“聰明的車，智慧的路，創新的城”，智能網聯峰會2021將在長沙盛大啟幕，助力區域智能網聯產業發展，提升群眾出行幸福感和數字時代城市競爭力。
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溫馨提示：按照本次峰會防疫要求，所有進入會場人員，需要持有48小時內核酸檢測陰性證明。
