據澳大利亞維多利亞州能源安全局(ESV)官方網站，“維多利亞大電池”儲能項目已于當地時間9月27日獲得恢復測試的批準。
外媒報道稱，項目運營方法國可再生能源公司Neoen預計于9月29日恢復項目測試。
“維多利亞大電池”項目位于澳大利亞維多利亞州吉朗附近，由法國可再生能源公司Neoen運營，采用特斯拉Megapack系統，預計將于2021年11月完成。此項目是全球最大電池儲能項目之一，Neoen曾表示，其將能夠為維多利亞釋放多達250兆瓦的額外峰值容量。
該項目在今年7月底發生火災，大火連燒多天。隨后ESV和環境保護局、特斯拉、Neoen一起調查了火災原因。
來源：ESV
ESV調查結果顯示，“維多利亞大電池”項目火災是由于鋰離子電池冷卻系統泄漏，導致Megapack的電氣組件短路，引發電池倉起火。
ESV 指出，發生火災的特斯拉Megapack在運行13小時后處于離線狀態。由于Megapack掉線，冷卻系統泄漏未被保護系統發現，導致火災。
此外，電池數據上傳到監控和數據采集 (SCADA) 系統存在長達24小時的延遲，這也導致系統未對Megapack事故進行及時監控。
目前，Neoen和特斯拉等已按照ESV要求，落實了包括對Megapack進行壓力檢查、更改保護系統程序等在內的一系列整改措施。
目前特斯拉共推出三款太陽能和儲能產品：Powerwall、Powerpack和Megapack。
其中，巨型電網級儲能設備Megapack于2019年推出，容量3MWh，大小與集裝箱類似，集成電池模塊、逆變器與熱系統，還可將Megapack串聯成1GWh的超大儲能電廠。特斯拉方面稱，Megapack的能量密度比另一項產品Powerpack多60%。2021年5月，特斯拉宣布已決定將Megapack所使用電池改為磷酸鐵鋰電池，以降低生產成本推高銷量，并緩解鎳的供應吃緊狀況。
在2021年Q2財報電話會議中，馬斯克透露Megapack 2022年底前的產能已全部售罄。
【來源：澎湃新聞】
