根據國家統計局最新數據顯示，中國大陸在1995— 2009 年出生的人口總數約為2. 6 億，約占 2018 年總人口的19%。如今，Z世代已經逐漸走出校園，步入社會，成為社會發展的中流砥柱，同時也是任何行業都不可忽視的一個主力消費群體，在汽車行業也不例外，Z世代有望成為主力客群。
展現強勁消費潛力 Z世代將成新能源、摩托車消費生力軍
伴隨著Z世代步入社會，他們的消費潛力正在逐步釋放，與中國新能源車行業的成長呈現出同步趨勢。根據京東汽車、京東大數據、京洞察聯合發布的《 2021 京東Z世代汽車消費趨勢報告》（以下簡稱報告）數據顯示，2019- 2021 年，汽車品類消費人次中新能源車消費人次的占比，從 2020 年起有了顯著的提升，而且隨著年齡的降低，這一比例越高，說明新能源車已成為汽車行業最重要的增長點，年輕用戶則是這其中最重要的增長群體。
汽車消費之外，摩托車領域更是Z世代騎士們的主戰場。隨著摩托車政策的變化，以代步、通勤為主的需求正在快速增長，同時Z世代引領的以騎行、玩酷為代表的摩旅文化也在快速發展。此外，還有一個有趣的現象值得關注，Z世代女性摩托車用戶的購買量，在 2021 上半年超過了同齡男性，可見炫酷的摩托車正在俘獲小姐姐的“芳心”。
“得年輕人得天下”這句話越來越成為現實。根據德勤發布的《 2020 中國Z世代汽車消費洞察》數據顯示，未來 5 年將有約 4000 萬潛在Z世代車主迎來購車需求，消費潛在總價值高于其他世代。可以預見的是，Z世代將是汽車消費角逐的重要戰場。京東汽車深諳市場發展趨勢，成立以來不斷深耕汽車領域，在品類和服務上持續升級，已經成為Z世代汽車領域的重要消費陣地之一。
服務“提質”需求旺盛 Z世代引領汽后市場消費升級新趨勢
經過數十年的快速發展期，中國汽車保有量不斷提升。對汽后市場而言，當下“存量提質”的需求旺盛，萬億級的汽后市場正在向品質化邁進。根據中汽協的數據，截至 2019 年我國汽車保有量約為2. 6 億輛。在此背景下，我國汽車后市場實現了快速增長，預計 2021 年規模有望達到1. 7 萬億。
如果說 80 后愿意為好產品買單，那么Z世代則更愿意為體驗買單。隨著Z世代車主的逐漸增加，對汽后服務的品質要求日漸提升。報告指出，年輕人消費升級占比領先，他們傾向于“品質化”養車，“提質”成為他們的主流消費需求。Z世代的消費尤其在 2020 年以來進入快速增長通道，而且其消費在全部人群中的占比也增長了140%。
以備受年輕人歡迎的京東京車會為例，自成立以來就以“高標準服務”為第一準則，通過統一形象、統一管理、統一項目、統一流程、統一營銷及統一價格的“ 6 個統一”標準化連鎖模型，圍繞形象管理、內部流程管理以及服務的項目管理、品質管理和供應鏈管理等方面，全面提升服務水平。另外，針對Z世代數字化的消費新偏好，借助強大的技術研發團隊，實現客戶連接數字化、供應鏈管理數字化，打造出更符合Z世代的“京”質門店。
對業務覆蓋整車、摩托車整車及裝備、二輪出行業務、汽車用品、京東京車會門店、B2B配件供應鏈的京東汽車來說，在消費趨勢、營銷上不斷與Z世代接軌。近年以來，不僅實現京東京車會的模式升級，進一步提升門店的服務能力和水平，同時在新能源汽車領域與天際汽車深度合作，推出天際ME5，銷量不俗。另一方面，在營銷上不斷突破創新，相繼舉辦了“ 517 摩托車節”“ 818 京東汽車生活節”“ 917 騎行裝備節”等針對性促銷活動，還贊助綜藝《披荊斬棘的哥哥》，簽約陳小春為京東汽車推薦官。從這一系列舉措來看，京東汽車越來越“年輕”會“玩”，打造Z世代共鳴。
在Z世代強勢崛起，成為推動新消費趨勢的新生力量的當下，如何俘獲這屆年輕人成為汽車領域各大玩家搶占市場的新命題。面對即將來臨的消費新時代，京東汽車將持續完善產品矩陣，提升車輛全生命周期的服務能力。同時，不斷打造年輕化的品牌形象，從品牌層面與Z世代接軌，逐步建立起價值觀統一、有溫度、有信任的強鏈接。
