9月25-28日，2021世界智能網聯汽車大會在北京舉辦。作為全國首個經國務院批準的國家級智能網聯汽車專業會議，大會以“引新薈智 綠創未來”為主題，圍繞汽車產業智慧變革、綠色發展的新特征，全面展示智能網聯汽車及產業鏈落地成果，為產業發展育先機、開新局、再造產業新動能。中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕。工業和信息化部部長肖亞慶，北京市委副書記、市長陳吉寧出席開幕式。
智能改變汽車，C-V2X產品助力智能網聯
本次展會，大唐高鴻攜車規級C-V2X通信模組、車載終端OBU、路側設備RSU、路側融合感知設備、云控平臺等C-V2X端到端產品以及智慧高速、智慧園區等定制化解決方案齊齊亮相。除此之外，現場體驗車路協同虛擬場景和超過30個車聯網落地建設成果，為現場觀眾帶來智能化、網聯化的技術革新及優質出行體驗。
工業和信息化部裝備工業發展中心主任瞿國春蒞臨高鴻展臺，聽取車聯網成果匯報
支持4G/5G的智能車載終端、C-V2X車規級模組、支持4G/5G的智能路側設備；智能燈桿上的路側融合感知設備
在接受央視網采訪時，大唐高鴻副總經理畢海洲表示，從2016年開始，大唐高鴻就緊跟國家政策和產業步伐，發布了C-V2X端到端系列產品，助力車聯網產業向前發展。截至目前，大唐高鴻已深度參與了四大國家級先導區的建設，用“聰明的車+智慧的路”這一“軟硬兼施”的產品組合為先導區提供C-V2X設備及融合感知解決方案，市場占有率名列前茅。
畢海洲指出，接下來，大唐高鴻還將與政府、行業伙伴們積極推進重點城市和區域路側融合感知設備的部署，并在有條件的城市規模化提供萬量級的車載終端裝車，整體提升C-V2X智能設備在路側的覆蓋率。與此同時，大唐高鴻還將與更多汽車廠商合作，加快智能車載通信設備前裝上車的進度，進一步推動智能網聯汽車的滲透率。
規模商用落地，積極助力區域產業發展
在合作伙伴蘇州車聯網先導區展臺，大唐高鴻C-V2X蘇州落地的實際成果閃亮登場。
在蘇州相城（北京）智能網聯汽車產業對接會，畢海洲在致辭中指出，大唐高鴻正致力于車聯網模組、路側設備、車載后裝終端的測試研發和生產，可為客戶提供車路協同及智慧交通等行業解決方案、車聯網云控平臺及相關軟件產品。畢海洲強調，作為蘇州高鐵新城智能網聯建設的排頭兵和生力軍，2021年，大唐高鴻車聯網長三角總部，已順利落戶蘇州相城區。
“在蘇州相城區高鐵新城，我們已經提供車載終端OBU與多個知名自動駕駛企業對接，實現多種V2X場景，并在二十余個路口及路段進行了RSU部署。”畢海洲表示，大唐高鴻C-V2X將立足蘇州，繼續支持長三角地區智能網聯規模驗證，推動產業發展和升級。
大唐高鴻智慧交通事業部副總經理高卓在“車路協同助智慧交通”的主題演講中提到，當前，智慧交通已進入場景化應用驅動的階段，從前期單純以新技術應用為導向，轉變為業務問題解決的效率與質量，智慧交通的發展將更加注重對交通運輸業問題的解決效果。大唐高鴻在多個層面包括硬件、軟件、解決方案等層面擁有全棧產品體系，在未來的智慧交通商業化建設中，大唐高鴻會不斷提升場景化服務能力，賦能客戶創新。
科技賦能出行，車路協同技術助力智能駕駛
大會期間，首屆全國智能駕駛測試賽（北京賽區）正式開賽，智能駕駛各路精英同場競技，向社會集中展示智能科技前沿成果。大唐高鴻為本次駕駛測試賽提供了C-V2X技術支持，并與蘑菇車聯在外部測試場聯合展示了先進的車路協同和自動駕駛技術。
在現場，可以看到用于模擬實際路況的智能路側設備RSU系統和紅綠燈系統，參與綠波車速通行、紅綠燈讀秒、弱勢交通參與者等場景，體驗車路協同技術為智慧交通帶來的數字化、智能化改變，助力自動駕駛和低碳出行。
憑借穩定可靠的C-V2X技術支持，大唐高鴻還榮獲首屆智能駕駛測試賽(總決賽)“優秀C-V2X設備供應商”大獎。
大會同期的2021（第六屆）新能源和智能網聯汽車全產業鏈評選中，憑借在C-V2X技術和產品方面的突出實力和經驗積累，大唐高鴻還榮獲“優秀通信系統供應商”。
撰稿：趙媛哲
