低溫續航差、充電慢、壽命短,一直是壓在電動車電池技術升級路上的“三座大山”。如今這“三座大山”卻被一款產品全面攻克,它就是雅迪TTFAR石墨烯3代電池。9月23日,在雅迪領先能源技術發布會暨媒體開放日上,這款引發行業熱議、凝聚了雅迪多項尖端技術的TTFAR石墨烯3代電池,以征服低溫之姿破冰來襲。
作為石墨烯電池開創者,雅迪率先在電池中使用石墨烯添加劑,并憑借多項專利技術領先業界。截至目前,作為行業中唯一經過4年用戶檢驗的石墨烯電池,雅迪TTFAR石墨烯電池已累計銷量超過2000萬只,為百萬級消費者提供電動車出行全球領先的解決方案。
據悉,此次發布會上發布的雅迪TTFAR石墨烯3代電池與前兩代產品相比,在抗低溫、冬季長續航上面取得了跨越式的提升。得益于液控耐寒黑科技的加成,全新TTFAR石墨烯3代電池通過全新的防凍電解液,可以綜合環境情況實現電池溫度自主調節,極大化的保障了電動車冬季長續航里程。同時,耐極溫材質的采用,也有效提高了雅迪TTFAR石墨烯3代電池在低溫條件下的反應活性。
發布會現場,為更加直觀的展示TTFAR石墨烯3代電池的極低溫條件下的放電性能,雅迪又再一次發起挑戰極限:將電池在冰庫中冷凍超72小時,然后在電池被完全冰凍的情況下,現場破冰放電測試。隨著覆蓋在電池一周的冰塊被敲碎取下,冰凍狀態的電池被直接取出安裝到冠能二代E8上,現場試騎測試結果顯示電池性能不僅運轉正常,更在萬眾矚目下創造出了貨真價實的246公里的超長極限續航。真實的反映了雅迪TTFAR石墨烯3代哪怕在零下20℃環境下仍能持續放電的超強抗低溫性能。
不僅如此,作為雅迪能源科技的集大成者,TTFAR石墨烯3代電池除了在抗低溫、長續航的強力表現外,在電池的壽命以及充電方面也有著跨越式的進步。
在電池壽命方面,雅迪TTFAR石墨烯3代電池采用了全新石墨烯超級導電漿材料,其能有效抑制電池硫酸鉛結晶生長。同時,由于石墨烯重構了電池電極的微觀結構,使其反復充放電的可逆性更好,讓它的電池循環能夠達到1000次以上,使用壽命是普通電池的3倍以上。
在充電能源方面,雅迪TTFAR石墨烯3代電池的出現徹底解決了傳統的鉛酸電池充電時間過長的問題。運用了石墨烯復合超級導漿材料的TTFAR石墨烯3代電池,其內部形成了穩定的納米結構層及骨架式導電網絡,在有效的減少了電池內的電阻值及充電時的自身發熱的同時,得益于石墨烯材料的超導電性、低內阻等專利結構設計,使其不僅可以承受最大20A的大電流充電,在專業快速充電設備的搭配下,更可實現1小時即可充滿80%的電量的快充表現。
抗低溫、長續航、1小時快充、3倍的電池壽命…掀起新一輪科技風暴的雅迪,不僅再度刷新了大眾對于電動兩輪車出行的極限認知,更是再次向業界證明了其持續領航行業尖端技術發展的強勢領導力。
可以預見,隨著雅迪TTFAR石墨烯3代電池的成功發布,雅迪動力能源技術的突破、發展都將為電動車行業開創新的機遇與可能。憑借行業領先的技術實力,雅迪必定將推動整個兩輪電動車行業步入技術飛躍的快車道。而TTFAR石墨烯3代電池只是雅迪引領技術躍遷的序章,未來,雅迪還將以全新科技打造新一代綠色出行生活方式,引領行業步入科技新紀元。
