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的切口正在被打開。

很長一段時間以來,人們好像已經(jīng)習(xí)慣了這種隔閡,移動支付領(lǐng)域的互不連通。消費(fèi)者會在不同的平臺使用不同的支付方式,在不同的支付錢包中反復(fù)切換。寫字樓下或者地鐵出口的攤販、商戶也總是主動擺著不同的二維碼。

如果只有一個碼就好了,如果他們之間彼此互通,如果一種支付方式可以走遍天下……

熱點(diǎn) 支付

“如果”是有可能成真的。

如今,當(dāng)大環(huán)境下互聯(lián)互通的靴子幾近落地,移動支付也正在“破壁”,第三方支付工具的場景“限制”不再是理所當(dāng)然,支付生態(tài)的開放才是大勢所趨。

巨頭的移動支付之爭耗時數(shù)年,一來一往的博弈最終形成了今天互聯(lián)網(wǎng)劃地而居的格局。而互聯(lián)互通的改變,也要從支付的“地基”,一張二維碼開始。

01支付互聯(lián)互通進(jìn)行時

去年開始,首先“破冰”的就是支付條碼的互通。

其實(shí)早在2016年末,銀聯(lián)就發(fā)布了二維碼支付標(biāo)準(zhǔn),意在實(shí)現(xiàn)銀行間“一碼通用”,也為實(shí)現(xiàn)跨機(jī)構(gòu)間銀行卡條碼支付互聯(lián)互通奠定了基礎(chǔ)。

2019年9月,人民銀行又發(fā)布了《金融科技(FinTech)發(fā)展規(guī)劃(2019―2021年)》,該規(guī)劃明確提出,推動條碼支付互聯(lián)互通,研究制定條碼支付互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一條碼支付編碼規(guī)則、構(gòu)建條碼支付互聯(lián)互通技術(shù)體系,打通條碼支付服務(wù)壁壘,實(shí)現(xiàn)不同App和商戶條碼標(biāo)識互認(rèn)互掃。

2020年初,市面上傳出消息,中國銀聯(lián)與騰訊旗下財(cái)付通公司就條碼支付互聯(lián)互通達(dá)成合作,雙方將共同研究條碼支付互聯(lián)互通技術(shù)方案,率先建立全面互掃互認(rèn)的條碼支付服務(wù)網(wǎng)絡(luò),銀聯(lián)和財(cái)付通達(dá)成掃碼互認(rèn)的主體是 “云閃付 App”和 “微信支付”,之后,相關(guān)試點(diǎn)一直在推進(jìn)。

到了今年8月,云閃付App已支持通過掃描微信“個人收款碼”進(jìn)行付款。

而互聯(lián)互通的大趨勢之下,政策和輿論的子彈還在繼續(xù)飛。

不久前,央行行長易綱在“中德金融科技與全球支付領(lǐng)域全景—探索新疆域”視頻會議表示,要推動大型互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)開放封閉場景,充分保障消費(fèi)者支付選擇權(quán)。相隔數(shù)日,央行副行長范一飛又在“第十屆中國支付清算論壇”強(qiáng)調(diào),當(dāng)前支付產(chǎn)業(yè)公平發(fā)展面臨新挑戰(zhàn),彌合支付領(lǐng)域數(shù)字鴻溝刻不容緩。

因此,除了“一碼互通”,“支付生態(tài)開放”或也將成為第三方支付平臺不得不面對的選項(xiàng)。

于是,繼微信支付收款碼與銀聯(lián)云閃付App實(shí)現(xiàn)互認(rèn)互掃之后,近日,騰訊與云閃付的互聯(lián)互通也將迎來更大進(jìn)展:云閃付App支持Q幣、QQ音樂和騰訊視頻的充值服務(wù);以及微信小程序支持云閃付支付。9月22日,微信小程序已經(jīng)啟動支持云閃付App的灰度測試,首批上線的小程序包括微信讀書和騰訊視頻。

當(dāng)一位用戶通過小程序進(jìn)行騰訊視頻的充值時,他可以自行選擇微信支付或云閃付作為支付方式。

而此前,有媒體發(fā)現(xiàn),淘寶 App 端也測試接入了云閃付的付款渠道,部分用戶在手機(jī)淘寶 App 完成購物并提交訂單后,付款方式可選 “云閃付”入口,在閱讀服務(wù)需知之后,將自動跳轉(zhuǎn)進(jìn)入云閃付 App,等待進(jìn)一步完成付款操作。

騰訊、阿里巴巴所屬部分場景正在逐步向云閃付App等其他支付體系開放。而諸如美團(tuán)、拼多多、滴滴這些移動互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的“新廠”,在互聯(lián)互通的時代風(fēng)向之前,就始終向微信支付、支付寶等主流支付工具全面開放。

截止目前,支付寶和微信支付尚未有開展互相掃碼支付互通的跡象。銀聯(lián)云閃付與微信支付、淘寶支付生態(tài)體系開放互聯(lián)的“小動作 ”目前在功能和場景上也還并未完善。

不過根據(jù)熱搜的最新消息,阿里旗下餓了么、優(yōu)酷、大麥、考拉海購、書旗等應(yīng)用均已接入微信支付,淘特、閑魚、盒馬等App也已申請接入微信支付,正在等待微信審核。盡管評論都在問“那淘寶呢?”,但阿里方面已經(jīng)示好,只是微信方面似乎還未有所回應(yīng)。

破壁時代正在加速到來。相比于老牌互聯(lián)網(wǎng)公司支付破壁的循序漸進(jìn)和相互試探,新秀的態(tài)度似乎更加謙遜和開敞。

但理想的支付互聯(lián)互通任重道遠(yuǎn),隨著一磚一瓦的開鑿,透過來的光線愈強(qiáng)。

02互聯(lián)互通下的受益者

在移動支付的圈地戰(zhàn)場上,互聯(lián)互通的結(jié)局其實(shí)是皆大歡喜。

比如“一碼互通”,對于消費(fèi)者來說,他們不用在結(jié)賬時再為一個問題而苦惱,“掃支付寶還是掃微信?”

國家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室特聘研究員董希淼說,在沒有實(shí)現(xiàn)互認(rèn)互掃的情況下,支付寶無法識別微信支付的二維碼,京東支付無法識別云閃付的二維碼。“每一把鑰匙只能用來開自己對應(yīng)的那把門鎖”,消費(fèi)者出門得帶著“好幾把鑰匙”,不太方便。

但諸如條碼之類的支付壁壘,其實(shí)不止是在侵害消費(fèi)者的支付選擇權(quán),商戶亦有不便。

“在實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)間的互認(rèn)互掃前,商戶需要同時接入多家機(jī)構(gòu)如銀聯(lián)、微信和支付寶等的條碼支付業(yè)務(wù),才可以完成多種APP的掃碼支付受理。”平安銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

而接入多個平臺APP的掃碼支付體系,無形之中,增加了商戶的重復(fù)投入,也推高了社會整體運(yùn)行成本。曾有業(yè)內(nèi)人士指出,割裂的條碼支付市場造成了社會資源的浪費(fèi)。

所以條碼支付互聯(lián)互通,能減少商戶的重復(fù)投入和多頭對賬管理的繁瑣,降低交易成本,也能給消費(fèi)者提供良好的付款體驗(yàn)。

除了“互認(rèn)互掃”,人們也希望在一個平臺場景內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)行為時,擁有更多支付方式的自主選擇權(quán)。而不會因?yàn)樵谀硞€平臺下單時只能使用特定的支付方式,該支付渠道里卻沒有錢而尷尬。還需要將資金在各種支付錢包里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,或者請親友代付。

移動支付本是為了“便捷”而生,而不應(yīng)該在各種掣肘中徒增支付成本。

另外,據(jù)支付寶官網(wǎng)顯示,平臺向商家收取的費(fèi)率取決于商家使用哪種收款產(chǎn)品,其收款產(chǎn)品有當(dāng)面付、周期扣款、APP支付、刷臉付、手機(jī)網(wǎng)站支付、電腦網(wǎng)站支付、支付寶預(yù)授權(quán)、當(dāng)面資金授權(quán)等多種。大多數(shù)產(chǎn)品的費(fèi)率是0.6%,而APP支付、手機(jī)網(wǎng)站支付面向游戲等特殊行業(yè)的費(fèi)率為1.0%。

在日常生活中小額提現(xiàn)的場景下,用戶或許并不在意0.1%的手續(xù)費(fèi),但在商用上,0.6%甚至1%的費(fèi)率,將產(chǎn)生一筆巨大的投入。

微信支付在商用上的費(fèi)率也是0.6%,另對網(wǎng)絡(luò)媒體、計(jì)算機(jī)服務(wù)和游戲收取1%的費(fèi)率。缺乏自有支付生態(tài)的小商戶們和其他互聯(lián)網(wǎng)公司,需要付出的支付渠道費(fèi)用是巨大的。

以快手為例,其招股書數(shù)據(jù)顯示,從2017年到2019年,其支付渠道手續(xù)費(fèi)分別為2.69億、4.89億和6.42億元,而在2020年,該筆費(fèi)用上漲至10.04億元。而伴隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的上漲,費(fèi)用也許會越來越高。

而互通互聯(lián)的實(shí)現(xiàn)或許也有利于實(shí)現(xiàn)費(fèi)率的進(jìn)一步持平和透明。實(shí)際上,我國支付手續(xù)費(fèi)已經(jīng)整體遠(yuǎn)低于國際平均水平。歐美的移動支付服務(wù)費(fèi)率在1.9%左右,網(wǎng)絡(luò)支付費(fèi)率大概在2.9%,而在我國這兩項(xiàng)費(fèi)率不超過0.6%,以這個水平來說,國內(nèi)第三方支付真的算是很“良心”,但硬性的支付成本依然存在。

如若互聯(lián)互通,帶來互惠互贏,支付領(lǐng)域或許還將迎來更多價格戰(zhàn)和福利戰(zhàn),讓利消費(fèi)者,提升行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,也促進(jìn)移動支付競爭發(fā)展。而第三方支付的后起之秀,如多多支付、抖音支付等,都能上一上牌桌。

未來的支付市場競爭會越來越突出產(chǎn)品特色,各個產(chǎn)品都能找到自己的優(yōu)勢。

03新廠平臺的“開放性”與“可能性”

的確,當(dāng)支付大戰(zhàn)落幕,互聯(lián)互通的槍聲打響,最早打開城門、也最有可能獲得發(fā)展機(jī)會的,正是腰部的互聯(lián)網(wǎng)支付平臺。

事實(shí)上,滴滴、美團(tuán)和拼多多等新興崛起的互聯(lián)網(wǎng)平臺始終支持眾多主流支付渠道,盡顯開放態(tài)度。例如美團(tuán) App 向微信支付、支付寶、銀聯(lián)云閃付、美團(tuán)支付、Apple pay、Mi Pay、華為 Pay和三星 Pay 等主流支付工具開放;而拼多多則向微信支付、支付寶、QQ 錢包、花唄、多多支付等多種支付工具開放。

而如今支付壁壘正在進(jìn)一步被打破,除了給消費(fèi)者和商家?guī)砣庋劭梢姷谋憷猓恢眻?jiān)持面向多種支付渠道的“新廠”支付平臺,也或?qū)⒂瓉砝谩?/p>

此前,美團(tuán)、拼多多、滴滴、字節(jié)跳動、攜程、快手和華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),都通過“曲線救國”的方式,拿到了支付牌照。通過支付的環(huán)節(jié),互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都試圖打造從社交到電商再到支付的生態(tài)閉環(huán)。

但是在激烈的支付戰(zhàn)爭下,第三方支付的新廠平臺及腰部平臺發(fā)展緩慢,支付成本和支付體驗(yàn)等方面仍受制于人。

而支付互通之后,新廠平臺們和頭部支付巨頭有機(jī)會站在同一起跑線。在平等開放后的生態(tài)下,試圖突破所處的弱勢地位,形成支付領(lǐng)域百家爭鳴的局面。

例如,為了發(fā)展自己的支付方式,新的平臺往往會將自己的支付方式置頂,并通過一定的優(yōu)惠和補(bǔ)貼,吸引用戶進(jìn)行注冊及使用,也有許多平臺通過與銀行合作,對綁定新卡的用戶給予高額補(bǔ)貼和減免。

而像美團(tuán)、拼多多和抖音等平臺,依靠用戶使用頻次高、平臺業(yè)務(wù)生態(tài)豐富的特性,在更為開放的支付生態(tài)中,也更有可能讓消費(fèi)者選擇自有支付手段,擴(kuò)大用戶群體。

以美團(tuán)為例,作為連接中國數(shù)億消費(fèi)者線上零售和線下吃喝住行的互聯(lián)網(wǎng)新興巨頭,據(jù)2020年報(bào)顯示,其外賣年交易筆數(shù)已經(jīng)超過100億單。超過百億次的支付行為,在美團(tuán)付款時均同時支持美團(tuán)支付、微信支付、支付寶、銀行卡等多種支付方式。

開放的支付生態(tài),讓用戶進(jìn)行消費(fèi)行為的支付體驗(yàn)更優(yōu)化,同時龐大的支付需求,也會轉(zhuǎn)化為第三方支付自身的流量效益,并支撐著更多支付的延伸業(yè)務(wù)。

不論老牌還是新廠,更多的互聯(lián)網(wǎng)平臺都應(yīng)該向“開放”看齊。

支付是風(fēng)起、風(fēng)變的源頭,支付的互聯(lián)互通已經(jīng)鑿開一個大洞,各大平臺都在瞄準(zhǔn)機(jī)會。

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