9月，京東京車會在武漢、合肥、青島、濟南、沈陽、廣州、成都7座城市相繼開啟了 “開城活動”。590多家各類汽后市場門店參與、100多家門店現場簽訂了戰略合作意向書……又一場“開城活動”完美收官。這意味著京東京車會的“生態圈”進一步擴大，汽后市場生態建設逐步完善，行業影響力進一步提升。
中國目前已經成為全球最大的汽車保有量市場，汽車后市場也展現出了良好的發展前景。根據智研咨詢發布的《2021-2027年中國汽車后市場行業全景調查及發展趨勢研究報告》數據顯示：新車產銷量的穩定和龐大的汽車保有量，及汽車平均年齡的增加，將給我國汽車后市場的產品和服務帶來萬億市場的機會。2020年，中國汽車后市場行業規模已達14665.3億元，較2019年增加了1333.2億元，同比增長10%，未來有望繼續保持增長。
汽車后市場發展潛力廣闊，但是目前仍存在行業成熟度低、發展質量參差不齊等諸多問題。同時，80/90后車主占比已接近6成，用戶對品質化、數字化養車訴求旺盛。因此，亟需更符合市場需求的創新模式。而京東京車會作為京東汽車旗下的專業汽車養護連鎖品牌，承接京東品牌勢能，實現門店智慧化轉型，構建起“人、車、生活” 消費新體驗，無疑可以成為門店轉型過程中的“加速器”。
依托京東汽車優勢，京東京車會為門店提供了建店與運營、品牌與營銷、供應鏈與售后、人才招育留用以及數字化等方面的支持，助力門店升級，帶來更好的發展機會。京東京車會可以在運營上為門店提供“六個統一”和“四大扶持”，在利潤上為門店打造了“三大法寶”，而在數字化轉型上提供了“三個抓手”，分別對門店經營、利潤增長以及數字化轉型的痛點提供了針對性解決方案。
在門店運營上，實現“六個統一”，即統一形象、統一管理、統一項目、統一流程、統一營銷及統一價格，實現門店的標準化管理和運營體系建設，同時為門店推出“四大扶持”政策，從門店的裝修選址，到京東618、京東818汽車生活節、京東11.11等大促節點的品牌營銷，到定制化供應鏈再到“校企合作”的人才培養，在門店運營的主要環節予以積極助力，夯實門店發展基礎。
面對汽后門店競爭激烈利潤率較低的情況，京東京車會為門店打造了“三大盈利法寶”，即新業務導入、運營效率提升、供應鏈優化。通過三個方面的改善，逐步打開門店的盈利空間，提升門店長遠發展的能力。而數字化一直是小微企業轉型的痛點，針對這一難題，京東京車會以系統建設、客戶連接、數字化供應鏈為“三大抓手”，助力門店實現數字化轉型，逐步釋放數字化驅動力，提升門店的運營效率。
經過幾年的快速發展，京東京車會的發展模式已經得到市場的充分驗證。截至目前，京車會門店已超過1400家，在全國覆蓋超過163座城市、29個省自治區直轄市。從運營上看，成績同樣亮眼，數據顯示，大部分門店基本達到了年投資回報率50%的預期結果。同時，今年升級后的京東京車會門店，客戶滿意度提升了30%。在京東京車會模式助力下，不少門店開啟了快速成長之路。
未來，京東京車會將不斷夯實自身實力，積極做好整合，做到數字化、高效驅動能力升級。同時，京東京車會也將攜手更多合作伙伴共同發展，實現更好的合作前行、贏取未來。
