日前，海南文昌-香港舂坎角海底光纜系統順利建成商用。它是海南第一條國際光纜，實現了兩地通信的互聯直達，將加快海南自貿港數據信息的高效流動，有助于海南發展成為亞太區域領先、通達全球的國際海纜樞紐，滿足“一帶一路”信息化建設的需求。
海底光纜系統作為國際通信網絡最重要的傳輸管道，被視為全球互聯網的“中樞神經”。海纜是一個高門檻的行業，對技術實力，行業準入，跨國項目管理都有極高的要求，其市場和技術完全被法國、美國、日本等發達國家的少數企業主導和壟斷。十二年來，華海通過產業合作的模式從陸地踏足深海跨洋通信，逐步實現技術難關突破和產品創新，最終打破了有西方國家主導的行業壟斷格局。
承建海南-香港海纜系統工程的華海通信（原名華為海洋），正是這一過程的深度參與者。“打鐵還需自身硬”，日趨嚴峻的國際環境，要求華海加快設備及軟硬件的國產替代，同時抓住數字經濟時代的風口，通過數字化轉型尋找新動能。華海IT管理部部長蒙方明先生近日接受記者采訪，分享了華海的數字化轉型之路。
堅守初心，用通信技術連接全球夢想
華海通信致力于全球海纜通信網絡的建設，為海纜運營商提供高可靠、高性價比的產品技術解決方案和包括項目管理、工程實施、售后支持于一體的端到端服務。蒙方明介紹，華海在海南的海纜鋪設項目是國際信息港建設的重要組成部分，除已完成的海南到香港段之外，亞歐非的跨洲跨洋項目也正在緊張的施工中，紅海、地中海等地都有華海員工入駐布局。
蒙方明說道，隨著“一帶一路”信息化基礎設施建設工作的推進，從南中國海出發，到印度尼西亞、新巴布亞新幾內亞，再到位于印度洋的馬爾代夫、毛里求斯，都能見到華海的身影。“我去過非洲、格陵蘭島的許多小國，他們的通信狀況還非常落后，大部分人用的還是傳統的功能機，通過電話跟外界交流，需要交昂貴的國際話費。但是現在隨著科技的發展，5G技術開始在全球普及，當地人升級信息技術的需求也愈發迫切。”
華海希望憑借自身的優質產品及服務，以及有競爭力的解決方案，給更多的國家和地區帶去現代通信技術，消除跨洋溝通天塹，互聯全球數字經濟信息，影響當地人的溝通、生活和思考方式，使信息技術的進步惠及更多人民。
國際海纜市場曾一度被海外巨頭壟斷，僅阿爾卡特朗訊、NEC（日本電氣）、Tyco（泰科）三家企業就占據著全球80%的市場份額。華海如何突破重圍，在激烈的國際競爭中占據自己的一席之地？
蒙方明表示，華海更愿意從宏觀的角度回答這一問題。“在過去的500年中，航海技術得到極大的發展，同樣的，過去的50年內，通信技術突飛猛進。這些技術的進步改變了人類社會，航海業和通信業都是偉大的行業，它們的發展與每一個參與者的努力密不可分。而海纜通信正是綜合了這兩個行業的成果，是一個‘站在巨人肩膀上’的行業。”
他的話語中透露出滿滿的信心：“華海在過去十幾年中在全球積累了豐富的工程交付經驗，通過長期自主創新，實現了多個業界第一。前不久，我們發布了首個支持18kV供電的中繼海纜通信系統解決方案，這相比當前行業的15kV方案提高了20％，突破了超長距中繼系統供電限制的行業瓶頸。”
蒙方明說，無論是從產品品質、服務還是成本的角度，華海都能給客戶提供極具競爭力的綜合解決方案，與海外巨頭站在同一起跑線。“只要有公平公正的環境，我們完全有信心在全球舞臺上與海外友商展開競爭。我相信這種競爭是良性的，因為我們與同行的目標都是使全球人民的溝通更加順暢、生活更加豐富，為人民創造美好生活就是我們的夢想。”
68天重建184個系統，樹立數字化轉型標桿
近年來，華海業務迅速擴張，接連收獲國際大單。然而隨著國際影響力不斷提升，華海的業務發展遭到了大量來自海外的攻擊和阻撓。2017年到2019年期間，美國多次出手阻止華海和其他國家簽訂海底光纜合同。
中美貿易戰開啟后，美國宣布了一系列禁令。外部環境的劇烈變化，使得華?；ㄙM10多年建成的184個國外IT系統，面臨全面國產化的巨大挑戰。華海需要在短時間內完成企業關鍵IT系統的重建，覆蓋LTC、PTP、ITR、IPD四大核心業務流程，以及全業務場景：研發、銷售、工程項目、生產制造、供應鏈、售后服務、財務、人力資源和辦公管理等。
在正常狀況下，這種規模的整體ERP項目建設大概需要6個月的時間，而華海的需求不單是ERP，還包含HR系統、協同辦公等整體IT系統的建設，堪稱時間緊、任務重。華海攜手金蝶團隊經過68天的艱苦奮斗，完成了對184個國外系統的替換，基于工業互聯網平臺的全業務場景協同解決方案于2020年2月29日成功上線，順利保障了業務的連續性。項目的高效率和高完成度創造了行業奇跡，并憑借其對于數字化轉型的示范性與價值，成功入選工信部2020年工業互聯網試點示范項目和工信部2020年信息技術應用創新解決方案典型案例，為國產化替代樹立了標桿。
項目成功將華海此前建立在華為平臺上的近200個系統合并，集中到四個系統中，業務人員減少了登錄環節，使用起來更加便捷，成功促進了技術研發、生產制造、人力管理等各個環節的一體化。此后，華海與金蝶的后續項目相繼展開。華海建立了自己的中臺數據平臺，大幅提高了業務效率。此外，華海還成功在電子化平臺上實現內部文檔及數據共享，極大程度上減少了管理成本，提升了辦公效率。數字化建設更幫助華海打通了上下游業務，縮短了溝通路徑，風險預警和方案準備都更加高效透明，顯著提升了企業的經營管理和風險管理水平。
在2021金蝶云蒼穹峰會上，金蝶云·蒼穹PaaS平臺v4.0正式發布。金蝶通過高性能的企業級PaaS平臺，以動態領域模型（KDDM）為技術核心，實現領域模型的可視化管理，并可通過定制化開發滿足企業定制化需求。蒙方明介紹，華海的客戶支持體系和供應商管理系統均基于金蝶云·蒼穹PaaS平臺建立，對其優越性能有著深刻體會。目前系統運行平穩，得到了海內外客戶和供應商的一致肯定。他表示，金蝶云·蒼穹PaaS平臺提供了基礎支撐，隨著更多生態伙伴的加入，將更好地發揮協同作用，華海將攜手金蝶繼續交流和探索相關應用。
2021年，華海不僅在海纜主營業務保持了穩定增長，不斷推出國際領先的產品解決方案，同時積極拓展國內智慧城市業務，成功簽約交付國內數十個城市智慧類標桿集成項目。以上成績，正是華海數字化建設取得實效、為業務賦能的集中體現。在數字經濟崛起和ICT技術發展的大背景下，華海將與金蝶攜手，通過數字化建設進一步鞏固和提升企業在產品品質、整體解決方案及成本方面的綜合競爭力，在全球范圍內建立起溝通的橋梁，實現“聯接五洲四洋，承載溝通夢想”的美好愿景。
