雖然歷經德國當地環保組織的百般阻撓，但是特斯拉柏林超級工廠還是建成了。不過同此前今年7月份投產，整車下線的進度，柏林工廠的建設工期延長了許久。
為了慶賀這一成就，馬斯克也親臨德國，共同見證。10月12日消息，特斯拉CEO馬斯克近日在德國柏林東南部的格倫海德市舉辦了一場“GigaFest” 狂歡節，來慶祝歐洲第一家特斯拉超級工廠建成。
為了舉辦這次的狂歡派對，特斯拉獲得了柏林政府的特別許可，繞開了新型冠狀病毒疫情的限制。
在狂歡派對上，觀眾被氣球跳舞機器人、特斯拉汽車樣子的兒童迷你車所吸引。特斯拉稱，大約有九千名當地民眾參加此次活動。但從社交媒體發布的視頻來看，參加的人數沒有這么多。
據報道，所有排隊參與者首先參觀了工廠的車間，工廠裝配工展示了他們自己的表演：他們在觀眾面前跳舞，還為他們畫畫。
之后，馬斯克和他的母親一起上臺，用德語致歡迎辭。馬斯克承諾，他很快將在工廠區域內開設一家啤酒廠和一個狂歡俱樂部。
另外，據馬斯克透露，特斯拉柏林超級工廠，計劃在11月或12月開始生產Model Y，不過大批量生產還需要一些時間。
該工廠的產能將達到每周約5000輛，而目標則是周產/10000輛，同時，在德國的電池工廠建成之前，工廠可能會從特斯拉在中國的工廠采購電池。
值得一提的是，特斯拉已經提交了一份50億歐元(58億美元)的投資計劃，將在新工廠旁邊建設一座產能為50 GWh的電池工廠，超過了大眾汽車在德國薩爾茨基特工廠計劃的40 GWh產能的工廠。
目前，歐洲特斯拉的交付，幾乎全部進口中國上海工廠。但是，進口而來的特斯拉，面臨著關稅成本。而此次，隨著德國工廠的建成，特斯拉整車可以在歐盟區內無關稅流通，對于大眾ID.3、雷諾ZOE、現代Kona來說，他們在歐洲地區最大的對手已經來到。
【來源：驅動之家】
