10 月 13 日消息 特斯拉對外公布了其最新的碰撞安全技術(shù)，該技術(shù)是基于利用在測試車隊上配備的傳感器為其自動駕駛技術(shù)收集真實世界數(shù)據(jù)。
現(xiàn)在這家汽車制造商發(fā)布了一個關(guān)于“特斯拉碰撞實驗室”的新視頻，其工程師正在測試一項新的碰撞安全技術(shù)，“通過從測試車隊的數(shù)百萬輛汽車中收集數(shù)據(jù)，并復制真實世界的碰撞場景，我們能夠設(shè)計一些道路上最安全的車輛。”
2019 年，特斯拉首次展示了其位于加州弗里蒙特的新碰撞實驗室，而這一次，這家汽車制造商正在專注于他們正在研究的一項新技術(shù)。
視頻中一位名叫“Dan”的特斯拉安全工程師解釋了現(xiàn)有汽車安全設(shè)計的問題：“以前，設(shè)計汽車的最佳方式是通過行業(yè)標準的碰撞測試，而那些碰撞測試就像幾粒沙子，用這些沙子去代表沙灘。但在現(xiàn)實中，沙灘是無限復雜的，每次碰撞都是不同的。”
然后他描述了特斯拉現(xiàn)在所做的不同，“有了新興技術(shù)，就有了機會。現(xiàn)在我們可以看看現(xiàn)實世界，并為之設(shè)計。”
IT之家了解到，在視頻中，特斯拉安全工程師解釋稱，他們從使用傳感器進行自動駕駛的車隊中收集了真實世界的碰撞數(shù)據(jù)。特斯拉現(xiàn)階段有超過一百萬輛車在路上行駛，產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)。不可避免的是，其中一些車輛涉及到了車禍。有了這些數(shù)據(jù)，特斯拉聲稱整個系統(tǒng)能夠在 10 毫秒內(nèi)檢測出是什么類型的碰撞，并讓安全氣囊做出相應(yīng)的反應(yīng)。
當碰撞發(fā)生時，特斯拉能夠知道確切的座椅位置和方向盤位置，無論司機處于何種狀態(tài)，車輛都會相應(yīng)地部署安全氣囊，以提供最佳安全性。經(jīng)過前期大量的模擬，他們此次將一輛皮卡車與一輛 Model Y 相撞，特斯拉將其稱為“世界首次”，并通過車內(nèi)假人的姿勢狀態(tài)認為這是一次非常成功的測試。
【來源：IT之家】
