周三，特斯拉在三季報中表示，對于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Model Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長。
這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)。全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Model Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇。
最新出爐的特斯拉三季報中提到，在未提高汽車售價的前提下，此舉可能將提升利潤率。
相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌。
早在8月底特斯拉就宣布，美國用戶在購買標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3時可以選擇磷酸鐵鋰電池，稱這樣可以提前拿到車。同時，美國的車型庫存中也出現(xiàn)了磷酸鐵鋰電池車型。
而馬斯克本人也表示自己更喜歡磷酸鐵鋰電池，他稱：
因為可以充電到100%，而三元鋰電池只建議到90%。
今年以來，受到特斯拉Model 3和Model Y采用磷酸鐵鋰電池的影響，磷酸鐵鋰電池的裝機量占比持續(xù)攀升。
【來源: 華爾街見聞】
