近日，中國人工智能產業發展聯盟（AIIA）正式宣布梧桐車聯成為其會員單位。作為騰訊上車的“橋頭堡”，梧桐車聯不僅可以提供完整的騰訊生態，還可以通過自身的設計、研發和工程能力，為行業提供高度定制化、高度可適配的增值產品和服務，為汽車產業的深刻變革貢獻力量。
車聯網是汽車產業轉型升級的有效路徑
汽車產業轉型正在加速。首先從治理結構上來看，汽車業是產品導向，所有的用戶體驗都以產品為目標，只有像移動互聯網組成一個新的產品生態環境，才能真正以用戶為目標實現汽車產業的結構優化。其次從供應鏈來看，以手機為例，消費者購買新手機后可以根據需要隨時可以下載新的應用，根據消費者需求供應鏈端隨時可以開發新的應用，這在汽車業仍有發展的空間。此外，汽車產業還存在成本、安全、性能、用戶體驗之間的矛盾。這些問題都需要通過數字技術來解決，構建一個智能網聯生態。
得天獨厚的發展土壤、政府政策的大力支持、AI技術的快速發展等都為中國的智能網聯汽車發展給予了巨大的動力。尤其是AI技術在汽車研發、供應鏈、生產制造、銷售、售后服務等領域的廣泛應用，催生了新的業態和商業模式，引發了汽車產業結構的深刻變革。
“可以預見的是，智能網聯汽車將是我國汽車產業在十四五期間的一個重要發展領域，也是產業發展的重要引擎。”中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才表示。
在徐洪才看來，十四五期間，我國汽車產業將邁向由大到強的新征程，在迎接智能化這個技術挑戰和機遇面前，中國汽車人取得了明顯成績，但仍責任重大，需要更加踏實，聚合我國的產業優勢、資源優勢，聚天下英才而用之，形成整個產業的比較優勢。
發展車聯網是汽車產業轉型升級的一個有效路徑。梧桐車聯作為領先的車聯網企業，整合了騰訊車聯的基礎能力和騰訊的核心生態資源，提供完全基于車輛使用場景的獨特交互界面，并同時打通車輛硬件控制，構建樂趣、連接、AI 三大核心能力。一直以來，梧桐車聯以用戶體驗為中心，而非開發單一的應用場景；同時強調協同環境，將應用場景的供應鏈變成可持續發展生態。
作為騰訊在車聯網領域技術創新的代表，梧桐車聯從一開始品牌定位就非常清晰，一個真正開放的平臺，為整個汽車行業服務。為了將這一愿景變為現實，梧桐車聯致力于融合最新的車聯網科技和行業前沿技術，主動發現用戶的需求，為用戶提供連貫的、個性的功能與服務，從而增強人與汽車之間的聯系。
車聯網之所以能夠成為汽車業發展轉型的創新引擎，是因為它包括了汽車產品的轉變，包括了汽車產品和交通之間關系的轉變，包括了汽車本身從設計到生產、制造過程的轉變，以及生產關系的根本變化。
以梧桐車聯為代表的車聯網企業，將憑借自身的技術優勢和生態優勢，為汽車產業帶來深刻變革。具體表現在：為出行者提供更為優質的服務，提高車聯網數據分析的商業價值，通過生態閉環的控制實現汽車和交通的安全能效和綠色，通過汽車和交通產業鏈的優化推動工業智能化制造。
凝聚產業生態力量 構建汽車產業新未來
隨著人工智能技術與行業融合不斷深入，人工智能技術在助力科學研發、制造工業等技術型創新的作用不斷增強，在生產和城市發展、生活等更大范圍內，人工智能的作用也逐步顯現，如芯片的自動化設計、生產制造智能化、工業優化等很多方面，都能看到人工智能發揮很好的作用。
為進一步落實《“互聯網+”人工智能三年行動實施方案》提出的關于組建人工智能產業聯盟，搭建政產學研用合作平臺，構建我國人工智能產業生態的相關要求，在國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、中央網信辦等部門的指導和支持下，中國信息通信研究院牽頭會同相關單位，共同發起成立中國人工智能產業發展聯盟（AIIA）。
聯盟著力聚集產業生態各方力量，聯合開展人工智能技術、標準和產業研究，共同探索人工智能的新模式和新機制，推進技術、產業與應用研發，開展試點示范，廣泛開展國際合作，形成全球化的合作平臺。
對于梧桐車聯來說，加入AIIA，意味著能夠聯動產業生態的多方力量，充分發揮在車聯網產業中關鍵技術、核心產品和功能應用的引領優勢。在梧桐車聯等車聯網企業的推動下，低碳化、信息化、智能化成為汽車產業未來發展的重要方向，生產方式向互聯協作的智能制造體系演進，服務模式呈現信息化、共享化的趨勢，帶有鮮明跨界融合特征的智能網聯汽車正是汽車產業轉型升級過程中最重要的創新載體。
此前，梧桐車聯還成功加入中國通信標準化協會，與協會內廣泛的成員單位圍繞車聯網技術、行業標準等領域共同開展工作，深化合作，共建開放、繁榮的車聯網生態。在凝聚產業生態力量的道路上，梧桐車聯的探索從未停止。
